儀征真空泵廠家供應

加/卸載類常見故障及處理◆無法全載運行的原因及處理?故障現象：空壓機啟動后進氣閥伺服器汽缸不能全開。原因分析：1)壓力開關故障；2)三向電磁閥故障；3)進氣閥動作不良；4)泄放電磁閥故障；5)壓力維持閥動作不良；6)控制管路泄漏處理方法：1)檢查更換壓力開關；2)檢查更換三向電磁閥；3)拆卸后檢查處理；4)檢查、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損；6)檢查泄漏位置后處理。

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怎樣保證永磁變頻空氣壓縮機電機不退磁？永磁式變頻空壓機之所以叫“永磁”，是因為其配置的“永磁同步電動機”又稱永磁同步電動機、稀土永磁同步電動機等。有知覺的人一定知道永磁變頻空壓機中的永磁同步電機在大電流、高溫或劇烈振動時會產生不可逆退磁現象，今天我教你三招來解決它。第一招：選擇合適的永磁電機動力。退磁與永磁電機的選功有關。電機功率的適當選取，可防止或延緩其消磁。PMSM退磁的主要原因是溫度過高，而超負荷是導致PMSM退磁的主要原因。所以，在選擇永磁電機的功率時，要有一定的余量，根據負載的實際情況，一般20%左右比較合適。第二步：改進設計。適當增加永磁體的厚度。在PMSM的設計與制造方面，應考慮電樞反應、電磁轉矩與永磁體退磁之間的關系。由于繞組電流所產生的磁通和徑向力繞組所產生的磁通的共同作用，使轉子表面永磁體容易造成退磁。當電機氣隙不變時，為保證永磁體不退磁，適當增大永磁體厚度是最有效的方法。在轉子內設有通風槽回路，以降低轉子溫度。永磁體的消磁是影響永磁電機可靠性的重要因素。轉子溫度太高，永磁體就會發(fā)生不可逆失磁。設計結構時，可設計轉子內部通風回路，直接對磁鋼進行冷卻。既能降低磁鋼的溫度，又能提高效率。建議閱讀：永磁變頻空氣壓縮機產業(yè)如何打造品牌？步驟3：避免啟動過重和頻繁啟動?；\式異步啟動同步永磁電動機盡可能避免直接啟動和頻繁啟動重負荷。非同步啟動時，啟動力矩有振蕩，在啟動時，定子磁場對轉子磁極起到消磁作用。所以，要盡可能地避免重負荷的異步永磁同步電動機啟動。

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怎樣防止螺桿式空氣壓縮機高溫故障。在夏天到來前，為了避免出現過熱停機，一般壓縮機用戶都會對設備進行預防性檢修，常規(guī)處理方法有，更換潤滑油，清潔油冷器、空氣過濾器、冷卻水管道等，可排除大多數排氣中的高溫隱患，但有時不能完全消除所有潛在的故障誘因，對此，一定要多加關注和分析。盡管現在的壓縮機廠家都有高溫跳停保護裝置，但如果不能徹底解決故障原因而頻繁跳機，不僅會給設備自身帶來不必要的損失，還會影響企業(yè)的正常生產和產品質量。一般而言，壓縮機出現超溫故障，多與潤滑系統及冷卻系統的異常有關，因此我們首先從以下幾方面進行分析。一、潤滑系統和油路元件。噴油螺桿壓縮機具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載、保護等多項功能。最重要的一點是冷卻?？諝庠跈C頭中所產生的熱能，大部分都會被潤滑劑帶走，少部分通過傳導輻射散發(fā)出去。若潤滑油不足，或油路元件工作不正常，可使油溫升高，造成過熱故障。①潤滑油過度變質。潤滑劑應及時更換，如果超期使用，則會導致潤滑不良和換熱性能降低。熱機頭熱無法全部排出，造成壓縮機高溫。②系統供油不足?？梢詸z測油氣桶內的油面，在停機泄壓后，潤滑油處于靜止狀態(tài)下，油位應稍高于油位H(或MAX)。裝置運轉時，油位不得低于低油位標L(或MIX)。如果發(fā)現油不足或沒有看到油面時，應立即停車加油。③燃油供應不足。要先檢查油濾器，油質分離器有無堵塞。該油細分離器由多層玻璃纖維制成，其作用是過濾壓縮空氣中的油霧，防止?jié)櫥偷牧魇?。在環(huán)境惡劣、粉塵較多的情況下，應適當縮短更換時間。油濾器、油細濾器都配有壓差開關，通過檢測濾芯兩真壓差，能自動判斷濾芯是否堵塞，若濾芯堵塞，應及時更換濾芯及隔板。第二步檢查調油是否正常，如有需要可以適當增加噴油量。噴油是在設備出廠時已經調整的，一般情況不要更換。④油閥出現故障。斷油閥一般為兩位二位常閉電磁閥，在啟動時打開，停機時要關閉，以避免油氣桶中的油繼續(xù)噴射到機頭上，從進氣口噴出。一旦斷油閥失效，主機將因為缺油迅速升溫，嚴重時會導致螺桿總成燒壞。⑤溫度控制閥出現故障。在油冷卻器的前面安裝了溫控閥，保持機頭的排氣溫度高于露點壓力。它的工作原理是剛上電時，由于油溫較低，溫控閥的支路打開，主回路關閉，潤滑油不通過冷卻器直接噴到機頭上；待溫度上升到40℃以上，溫度控制閥逐漸關閉，油從冷卻器和支路同時流過，上升至80℃以上，此閥完全關閉，潤滑劑全部通過冷卻器重新進入機頭，要使?jié)櫥瑒┻_到最高溫度。如溫度控制閥發(fā)生故障，潤滑油可不通過冷卻器直接進入頭部，導致油溫無法下降，導致過熱。失效的主要原因，一是閥芯大小兩個熱敏彈簧在疲勞后彈性系數發(fā)生變化，在溫度變化時不能正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉?？梢愿鶕闆r修理或更換。

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空氣壓縮機為什么不買便宜貨？文摘：隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，顧客需求的不斷增加，越來越多的廠家在購買空氣壓縮機時，會選擇后者，價格與質量。但是也有一些廠家為了一時的便宜，選擇便宜的產品，是否可以廉價購買？以下我們要說的是：為什么空氣壓縮機不能購買廉價商品？買便宜的東西。只在你殺掉這個價格的時候才是快樂！很大程度上是沒有快樂時才開始使用。物美價廉的東西，其總成本不一定低，只是用其它方式來彌補省錢而已。好的空氣壓縮機保證10年保修，便宜貨不敢承諾，三天兩頭出問題，影響生產。費用是怎樣計算的？2.購買優(yōu)質產品。付錢那一刻真是心疼！每天使用都很開心，覺得特別值得。數百年的技術和剛剛起步的技術差距是無法用金錢來衡量的。使用多年，都沒有修好，只是正常的保養(yǎng)維護，還真挺省心。3.客戶拼命壓價.計算成本。顧客總是認為我們的價格貴，死命壓價，和我計算成本，我很想問他：“研發(fā)費用你計算了嗎？”人力費用計算在內？銷售費用計算在內？企業(yè)的正常經營費用計算在內？經營費用計算在內？運輸費用是否計算在內？儲存費用是否計算在內？……”4.給你一堆鋼鐵，你能將它變成空氣壓縮機嗎？拿來鋼筋和水泥，你可以自己蓋房子嗎？拿一把手術刀，你能自己開一下嗎？送你個足球，你能帶領國足出征亞洲嗎？拿出一堆鋼，你可以自己將它變成空氣壓縮機嗎？5.服務以利潤為前提。服務所先決條件是利潤，每一個企業(yè)都要生存，利潤可以適當減少但不會消失，你將保證生存的利潤全部拿走，產品的質量，售后的服務靠誰來保證。每個月都會不定時的設備巡檢，能及時把問題消滅在萌芽狀態(tài)。對生產企業(yè)而言，空氣壓縮機設備不出問題，不影響生產，才是真正買到便宜。6.產品質量取決于你的選擇。很貴，就是因為好，所以貴！商品貴在質量，人貴在品味！商品品質取決于你的選擇！在這個世界上，沒有什么東西可以花費最少，但是可以買到較好的產品。7.精益求精.質量保障。你老是問我：“你們的產品可以便宜一點嗎？”“我只給你一個最低價，我只給你較好的品質，我寧愿只為你解釋一段時間的價格，而不是一輩子為質量道歉?！?/p>

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我們告訴你壓縮機排氣不足怎么辦？以下是對客戶提出的壓縮機排氣不足現象的簡要分析：很多用戶一開始不知道自己生產的具體用氣情況，就根據自己的估計盲目選擇，導致排氣壓力無法上升，低于額定排氣壓力，無法滿足工廠的正常用氣。可以先檢查管道是否有漏氣點，關閉儲氣罐后面的閥門。如果機組能迅速提高壓力，打開閥門，壓力會迅速下降，最終在一個壓力點上。此時可以確認壓縮機機組選型過小，機組排氣量小于實際生產用氣量。解決辦法是增加新機組，使壓縮機的排氣量大于用氣量的10-20%。1.選擇工作壓力(排氣壓力)。當用戶準備購買空氣壓縮機時，首先確定氣端所需的工作壓力，加上1-2bar的余量，然后選擇空氣壓縮機的壓力（余量是從空氣壓縮機安裝地點到實際氣端管道距離的壓力損失，根據距離長度適當考慮1-2bar之間的壓力余量）。當然，管道直徑和轉彎點的大小也是影響壓力損失的因素。管道直徑越大，轉彎點越少，壓力損失越??；相反，壓力損失越大。因此，當空壓機與各用氣端管道距離過遠時，應適當放大主管道的通徑。若環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求，且工況允許，可在用氣端附近安裝。

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空氣壓縮機分級壓縮VS一級壓縮。眾所周知，二級壓氣機適用于產高壓，一級適于大產氣。有時壓縮也要兩次以上，為什么要分級壓縮呢？我今天要把它整理出來。在要求氣體工作壓力較大時，用一級壓縮不但不經濟，而且有時也無法實現，因此必須采用多級壓縮。多段壓縮是指氣體由吸入開始，經數道上升，達到要求的工作壓力。節(jié)約動力消耗。利用多級壓縮方式，可將中間冷卻器設置于各級之間，經一級壓縮后，首先進行等壓冷卻，降低溫度，然后進入下一級汽缸。減少溫度，增加密度，這樣便于進一步壓縮，與一次壓縮相比，可大大節(jié)約功率。所以，同一種壓強，多級壓縮比單級壓強小。利用級數越多，功率消耗越大，越接近等溫壓縮。注：噴油螺桿式空氣壓縮機的空氣壓縮機非常接近恒溫過程。如果達到飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻，就會有凝結水析出。這類凝結水若與壓縮空氣一同進入油氣分離器(油箱)，就會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。當凝結水濃度繼續(xù)升高時，液面逐漸升高，最終伴隨著壓縮空氣進入系統，污染了壓縮空氣，給系統帶來嚴重后果。所以，為防止冷凝水的產生，壓縮室溫度不得太低，必須大于冷凝溫度。例如，排氣壓力為11bar(A)的空氣壓縮機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，會產生凝結水。所以噴油螺桿式空氣壓縮機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用因螺桿機的冷凝水問題受到限制。