丹陽螺桿式空壓機生產(chǎn)廠家

運行中無法加載的原因及處理？故障現(xiàn)象：進氣蝶閥打不開，伺服器氣缸調(diào)節(jié)機構(gòu)不動作原因分析：1)進氣蝶閥機構(gòu)故障，如連桿螺栓松動；2)伺服汽缸膜片磨損泄漏；3)加載電磁閥損壞；4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放；5)濾水杯或控制氣管路有泄漏；6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障；7)壓力開關(guān)設定不正確或設定后出現(xiàn)漂移。處理方法：1)消除蝶閥機構(gòu)故障或更換蝶閥；2)更換伺服膜片；3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥；4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥；5)更換濾水杯或消除泄露；6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設定壓力開關(guān)?！暨\行中無法卸載的原因及處理？故障現(xiàn)象：運行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運行，或繼續(xù)上升至安全閥動作。原因分析：1)壓力開關(guān)設置不當或設定后出現(xiàn)漂移；2)進氣閥動作不良；3)系統(tǒng)停止用氣時如泄放電磁閥失效，則壓力會緩慢上升；4)控制回路故障。處理方法：1)檢修壓力開關(guān)，必要時更換；2)拆卸后加注潤滑油脂；3)檢修、更換泄放電磁閥；4)修復或更換?！纛l繁加/卸載的原因及處理？原因分析：1)用氣管路或設備存在泄漏；2)壓力開關(guān)上下限壓差設置太??；3)空氣消耗量不穩(wěn)定；4)壓力維持閥閥芯密封不嚴，彈簧疲勞；5)空壓機壓力上限設置較低。處理方法：1)檢查泄漏位置部位并消除；2)重新設定（一般上下限壓差0.1MPa以上）；3)增加儲氣罐的容量；4)檢修或更換閥芯，更換彈簧；5)重新設定壓力開關(guān)。3、超電流/過載常見故障及處理◆空壓機運行電流低于正常的原因及處理？原因分析：1)空氣消耗量太大，空壓機在低壓范圍運行；2)空氣過濾器堵塞；3)進氣閥動作不良；4)容調(diào)閥調(diào)整不當。處理方法：1)檢查消耗量，必要時增加壓縮機；2)檢查或更換；3)拆卸清洗并加注潤滑油脂4)重新設定調(diào)整?！羧螂姶砰y故障引起的電機超電流原因分析：三向電磁閥是一個二位三通常閉電磁閥，常態(tài)關(guān)閉，得電打開。當需要重車時，此閥得電打開，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進氣閥伺服氣缸管路，從而打開進氣閥，實現(xiàn)重車運轉(zhuǎn)。當需要空車時，此閥斷電關(guān)閉，切斷進氣閥伺服氣缸管路的壓力供應，關(guān)閉進氣閥，實現(xiàn)空車(此時泄放電磁閥泄放)。如果三向電磁閥故障，如閥芯卡澀當需要空車時，此閥斷電無法關(guān)閉，無法關(guān)閉進氣閥。空壓機就會繼續(xù)加載運行超過額定工作壓力，而引起電機超電流；有些情況下電機熱偶并不動作，達到空壓機安全門設定壓力時安全門動作◆壓力開關(guān)故障引起的電機超電流原因分析：壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設定值發(fā)生漂移或卡澀，使空壓機無法在達到設定壓力上限時及時卸載，會使空壓機超過額定工作壓力繼續(xù)加載運行，而引起電機超電流。◆油細分離器堵塞引起的電機超電流原因分析：當油細分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力)時應停機更換油氣分離濾芯。這是因為機器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標準，如果機器的卸載壓力設定為額定壓力，電機的實際負載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差，電機過載運行而引起電機超電流。油細分離器堵塞的判斷方法：(1)油細分離器如果損壞或破裂，則排出空氣中所含油分增加、補加油周期縮短，嚴重時全部的潤滑油會被壓縮空氣帶走。(2)油細分離器堵塞時電機負荷增加，電流增加，油壓增高，嚴重時電動機熱繼電器保護動作。(3)油細分離器壓差開關(guān)壓差超過設定值(0.1MPa)時壓差開關(guān)動作，或內(nèi)部定時時間為零時，控制面板顯示油細分離器堵塞，表示油細分離器有堵塞現(xiàn)象，應立即安排時間更換。(4)油細分離器堵塞時以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn)，一旦有任意一個現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應根據(jù)螺桿空壓機日常維護與檢修記錄進行分析判斷，以免誤判斷更換了未堵塞的油細分離器，造成經(jīng)濟損失?！艨諌簷C散熱風扇電機過載的原因及處理？

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若壓縮空氣管道無漏氣點，則為壓縮機組本身。壓縮機組排氣不足存在以下問題：1.保養(yǎng)是否及時。壓縮機排氣量下降。排除上述可能性后，首先看壓縮機是否已經(jīng)維護。保養(yǎng)多久？若環(huán)境不理想，壓縮機運行2000小時應檢查空濾器是否堵塞。輕的可以用壓縮氣除塵；堵塞嚴重，更換新的空氣濾清器。大多數(shù)時候，壓縮機排氣量下降，沒有大問題，是客戶忽視維護，壓縮機空氣濾清器堵塞，更換新的空氣濾清器后，可以正常使用。此外，除空氣濾清器外，潤滑液和其他濾芯也至關(guān)重要。檢查潤滑液是否在標準范圍內(nèi)。如果缺少，請適當添加。2.進氣閥是否全部打開。壓縮機排氣量下降，檢查機組，如剛維護，消除三濾和油問題，首先檢查壓縮機進氣閥，拆下進氣軟管，打開壓縮機，觀察進氣閥開口是否正常。一般來說，進氣閥的理論設計使用壽命為10萬次。由于各廠家使用的品牌批次不同，質(zhì)量也不同，進氣閥的故障可能會導致機組排氣量下降。如果壓縮機加載時進氣閥不能全部打開，可以斷定排氣量下降是進氣閥故障，應拆卸、維護或更換。3.電機故障。排除上述進氣閥故障后，機組排氣量仍未改變，應考慮電機是否有故障。由于電機線圈局部短路或軸承磨損，電機軸磨損，導致電機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，降低壓縮機排氣量，應修復電機線圈。軸承等。，并在修復后測試壓縮機的排氣量。4.壓縮機的壓力開關(guān)設置工作壓力過低，應提高壓力上限。調(diào)試壓縮機試時，根據(jù)客戶需要調(diào)整到指定壓力，然后設置壓差。例如，縮機開始啟動，給儲氣罐加氣。當壓力達到10kg時，壓縮機停止或卸載。當壓力達到7kg時，壓縮機又開始啟動。這里有壓差。這個過程可以讓壓縮機休息，保護壓縮機。不同的壓縮機開關(guān)有不同的調(diào)節(jié)方法。一是壓差由開關(guān)本身固定，只調(diào)節(jié)自動停機壓力和最高壓力。開關(guān)上有兩個一字螺絲刀調(diào)試的旋鈕，必須調(diào)整一致，否則一起動就停，一停就起動，燒壞電器。另一種是調(diào)節(jié)啟動壓力(低壓)，調(diào)節(jié)器壓力(高壓)。壓縮機壓力調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘順時針，閉合和斷開壓力同步增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘，同步降低閉合和斷開壓力。調(diào)整壓縮機壓差。順時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力降低。壓縮機壓力開關(guān)故障導致工作壓力誤差。需要檢修壓力開關(guān)，如果無法修復，更換新產(chǎn)品。5.環(huán)境變化導致排氣量下降。以前在內(nèi)陸使用，因為工廠在西北建廠，壓縮機和其他設備一起去新廠，海拔升高，環(huán)境潮濕，可能導致機組排氣量下降。海拔越高，空氣越薄，單位時間產(chǎn)氣量越?。豢諝庵兴诌^多，壓縮空氣中水分過多。在后處理中，水蒸氣沉淀，導致排氣量減少。6.壓縮機傳動的皮帶過松，導致傳動效率下降。需要調(diào)整傳動帶，如果損壞，更換新產(chǎn)品。根據(jù)帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法，將帶輪安裝在壓縮機頭軸與壓縮機電機上，首先固定并鎖定壓縮機頭帶輪。用軟銅、鋁或橡膠錘輕敲松過渡?？刹捎脡喊鍓喝牖蚣訜峒t裝法組裝緊配合，加熱溫度控制在120~150℃。如果錐套帶輪公差略緊，可以在軸上稍微放大錐套內(nèi)孔。用水平尺(精度≤0.5mm)測量兩帶輪與同一基準面的垂直度，允許誤差≤0.5mm。垂直度誤差大于0.5mm，可用墊片調(diào)整壓縮機機頭或壓縮機油氣桶安裝腳，確保垂直誤差不超過0.5mm。緊固壓縮機機頭或壓縮機油氣桶的螺栓。按照商標代號在同一位置的原則，將皮帶安裝在皮帶輪上。以小帶輪為基準，用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。用壓縮機電機調(diào)整螺釘擰緊皮帶。另一方面，以大帶輪為基準，檢查兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm，最后鎖緊調(diào)整螺釘和螺母。皮帶的更換與皮帶的調(diào)整相同。只需注意，如果要更換皮帶，不能只更換一條皮帶，否則會因皮帶張力不同而損壞新皮帶；不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機第一次運行30小時后，檢查皮帶。如果壓縮機皮帶松弛，應立即調(diào)整。

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螺旋空氣壓縮機機頭卡死怎么辦？螺旋空氣壓縮機機頭發(fā)生卡死故障時，必須首先將電機和機頭分開，單獨轉(zhuǎn)動機頭以確認(正常機頭可以用手轉(zhuǎn)動)。飛機頭卡死的原因有如下：第一，潤滑油不足，潤滑油不足可能有以下幾個原因：1)長時間停用(含運輸)時，機頭內(nèi)油量不足，瞬間造成卡死，所以長時間停機的設備要先向機頭加足油，再起機；2)供油不足，包括更換潤滑油或加油不當，或油路阻塞、泄漏，造成機頭缺油卡死；第二，造成轉(zhuǎn)子直接接觸爆炸，包括：a、軸承老化，磨損嚴重，具體檢驗軸承磨損程度可在軸承未拆卸時，撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換；隨空氣壓縮機運轉(zhuǎn)時間延長，主軸承不可避免地發(fā)生磨損，從而使螺桿產(chǎn)生軸向竄動和徑向竄動，使螺桿和螺桿之間、螺桿與主機殼體和前后端面之間的間隙發(fā)生變化。在軸承使用壽命期間，間隙變化是允許的，而且所造成的空氣壓縮機產(chǎn)氣量下降和驅(qū)動電機負荷增加也是正常的，允許的。但當軸承磨損和主機配合間隙超出允許極限時，可能會產(chǎn)生嚴重后果。尤其是有異物掉進了卡死.空氣濾紙，1毫米厚這樣一塊鐵屑進去了，也全部卡死。主機內(nèi)螺桿和前后端面之間，螺桿和主機殼之間會發(fā)生磨損，電機負荷急劇增加，最嚴重的后果是螺桿卡死，甚至報廢，如果電機保護反應不靈敏或失效，可能導致電機燒壞。二是空氣壓縮機產(chǎn)生量較大衰減，會影響空氣壓縮機正常運行。

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啟動/跳機類常見故障及處理◆無法啟動的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機啟動時運行指示燈不亮且主電機未啟動。原因分析：1)保險絲燒毀；2)保護繼電器動作；3)起動繼電器故障；4)起動按鈕接觸不良；5)電壓太低；6)電動機故障；7)機體故障；8)欠相保護繼電器動作；9)空壓機輕重故障報警后，未復位。處理方法：1)更換新的熔斷器2)檢查校對繼電器；3)檢查電源正常后檢查修復起動按鈕；4)檢查回復電源；5)檢修并消除電機故障；6)檢查機體故障原因并消除7)檢查電源及電機相序；8)復位報警信號。

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螺旋空氣壓縮機排不到足夠的空氣怎么辦？看這里！空氣壓縮機是一種通用機械設備，目前廣泛應用于各個領域，空氣壓縮機根據(jù)電機功率和主機軸長度，排出量都會有大小，下面對用戶提出的空氣壓縮機排氣不足的現(xiàn)象作一個簡單的分析。一、選擇太小。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體耗氣情況，就選了差不多，這時排出壓力上不來，低于額定排氣壓力，無法滿足工廠的正常用氣，此時可檢查管道有無漏氣點，如機組可迅速將儲氣罐后蓋上閥，并迅速升壓，打開氣門，壓力迅速下降，最后達到一個壓力點，這就是空氣壓縮機組選型太小，機組排出量小于生產(chǎn)實際耗氣量。對策：增設新裝置，使空氣壓縮機排出量大于用空氣量10-20%最為科學。二、空氣壓縮機使用一段時間后，空氣量明顯不足，壓力上不來，保持在額定用氣位置。此時，應先檢查是否新增用氣設備，如有新增用氣設備，用氣量是多少，對照空壓機組看能否達到要求，如不能，請并上新的空壓機組，增加排氣量。如未增加燃氣設備，則排氣量還不夠，首先檢查管道是否漏氣，如管路無漏氣點，則為空壓機本身。