惠州螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間:2024-03-14 00:13:50惠州螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)地貨源公司
空壓機(jī)的油和汽車油一樣有三種:礦物油,半合成油,全合成油。(至于說空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)上有哪些“食品級(jí)空壓機(jī)油”、“不更換空氣壓力機(jī)油”,以及各種了不得的油類等等,微微一笑,看看吧,看看吧。同樣在這里說的還有三種油,并不是說汽車油和空氣壓力油都可以代替。在此解釋,以免誤導(dǎo)??諝鈮嚎s機(jī)用基礎(chǔ)油和添加劑(抗氧劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、粘度改進(jìn)劑、分散劑、抗高溫酯等)調(diào)和。礦物油:分為I級(jí)、II級(jí)、III級(jí)基礎(chǔ)油;半合成油:III級(jí)基礎(chǔ)油加20%以上合成酯;合成油:聚α-烯烴類、酯類合成油、醚類合成油等。空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的幾項(xiàng)重要指標(biāo)傾點(diǎn)與粘度:前者是指潤(rùn)滑劑能流動(dòng)的最低溫度,再低就會(huì)凝固;后者,顧名思義,可以簡(jiǎn)單地理解為油稠度,在40℃時(shí),稠度越大數(shù)值越小??諝鈮嚎s機(jī)行業(yè)基本分為32號(hào)和46號(hào),多數(shù)為46號(hào)。閃點(diǎn):指在三秒之內(nèi)有一種火在油或油霧接觸到火焰時(shí)的溫度。一定是越高越好。要知道空氣壓縮機(jī)機(jī)頭排出溫度110℃也是很常見的,局部高溫加上可能產(chǎn)生的靜電火花,有爆炸的可能性,所以這個(gè)數(shù)值一般在200℃以上。例如,抗氧化性、抗乳化性、抗泡性等對(duì)潤(rùn)滑劑的性能有很大影響,本文就不再贅述,作為油品的專業(yè)知識(shí)范疇,求知欲強(qiáng)的朋友可自行探究。
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運(yùn)行中無(wú)法加載的原因及處理?故障現(xiàn)象:進(jìn)氣蝶閥打不開,伺服器氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作原因分析:1)進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)故障,如連桿螺栓松動(dòng);2)伺服汽缸膜片磨損泄漏;3)加載電磁閥損壞;4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放;5)濾水杯或控制氣管路有泄漏;6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障;7)壓力開關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。處理方法:1)消除蝶閥機(jī)構(gòu)故障或更換蝶閥;2)更換伺服膜片;3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥;4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥;5)更換濾水杯或消除泄露;6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開關(guān)?!暨\(yùn)行中無(wú)法卸載的原因及處理?故障現(xiàn)象:運(yùn)行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運(yùn)行,或繼續(xù)上升至安全閥動(dòng)作。原因分析:1)壓力開關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移;2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良;3)系統(tǒng)停止用氣時(shí)如泄放電磁閥失效,則壓力會(huì)緩慢上升;4)控制回路故障。處理方法:1)檢修壓力開關(guān),必要時(shí)更換;2)拆卸后加注潤(rùn)滑油脂;3)檢修、更換泄放電磁閥;4)修復(fù)或更換。◆頻繁加/卸載的原因及處理?原因分析:1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏;2)壓力開關(guān)上下限壓差設(shè)置太??;3)空氣消耗量不穩(wěn)定;4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán),彈簧疲勞;5)空壓機(jī)壓力上限設(shè)置較低。處理方法:1)檢查泄漏位置部位并消除;2)重新設(shè)定(一般上下限壓差0.1MPa以上);3)增加儲(chǔ)氣罐的容量;4)檢修或更換閥芯,更換彈簧;5)重新設(shè)定壓力開關(guān)。3、超電流/過載常見故障及處理◆空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理?原因分析:1)空氣消耗量太大,空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行;2)空氣過濾器堵塞;3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良;4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。處理方法:1)檢查消耗量,必要時(shí)增加壓縮機(jī);2)檢查或更換;3)拆卸清洗并加注潤(rùn)滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整?!羧螂姶砰y故障引起的電機(jī)超電流原因分析:三向電磁閥是一個(gè)二位三通常閉電磁閥,常態(tài)關(guān)閉,得電打開。當(dāng)需要重車時(shí),此閥得電打開,使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路,從而打開進(jìn)氣閥,實(shí)現(xiàn)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要空車時(shí),此閥斷電關(guān)閉,切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng),關(guān)閉進(jìn)氣閥,實(shí)現(xiàn)空車(此時(shí)泄放電磁閥泄放)。如果三向電磁閥故障,如閥芯卡澀當(dāng)需要空車時(shí),此閥斷電無(wú)法關(guān)閉,無(wú)法關(guān)閉進(jìn)氣閥??諌簷C(jī)就會(huì)繼續(xù)加載運(yùn)行超過額定工作壓力,而引起電機(jī)超電流;有些情況下電機(jī)熱偶并不動(dòng)作,達(dá)到空壓機(jī)安全門設(shè)定壓力時(shí)安全門動(dòng)作◆壓力開關(guān)故障引起的電機(jī)超電流原因分析:壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀,使空壓機(jī)無(wú)法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)及時(shí)卸載,會(huì)使空壓機(jī)超過額定工作壓力繼續(xù)加載運(yùn)行,而引起電機(jī)超電流。◆油細(xì)分離器堵塞引起的電機(jī)超電流原因分析:當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差:濾芯前壓力、排氣壓力)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換油氣分離濾芯。這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn),如果機(jī)器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力,電機(jī)的實(shí)際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差,電機(jī)過載運(yùn)行而引起電機(jī)超電流。油細(xì)分離器堵塞的判斷方法:(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂,則排出空氣中所含油分增加、補(bǔ)加油周期縮短,嚴(yán)重時(shí)全部的潤(rùn)滑油會(huì)被壓縮空氣帶走。(2)油細(xì)分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加,電流增加,油壓增高,嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作。(3)油細(xì)分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值(0.1MPa)時(shí)壓差開關(guān)動(dòng)作,或內(nèi)部定時(shí)時(shí)間為零時(shí),控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞,表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即安排時(shí)間更換。(4)油細(xì)分離器堵塞時(shí)以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn),一旦有任意一個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)與檢修記錄進(jìn)行分析判斷,以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器,造成經(jīng)濟(jì)損失?!艨諌簷C(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過載的原因及處理?
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選用不當(dāng).漏管.煤氣設(shè)備增多,氣體消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣壓縮機(jī)的額定排氣量,使排氣壓力下降。當(dāng)壓力下降時(shí),壓縮空氣的流動(dòng)速度隨壓力的降低而加快(當(dāng)壓力下降時(shí),排出的氣體幾乎是恒定的,油過濾面積不變,壓縮空氣體積也會(huì)增大),流動(dòng)速度越快,壓縮空氣的含油量就越差。防治措施:①選用時(shí)要充分了解空氣消耗情況,留出合適的膨脹空間。②檢查燃?xì)夤艿?、燃?xì)庠O(shè)備的泄漏點(diǎn)及堵塞。③增設(shè)空氣壓縮機(jī)。8.壓力閥最小故障,彈簧老化無(wú)力,打開壓力低于設(shè)計(jì)壓力,進(jìn)氣閥打開壓力不足,上氣時(shí)間變慢,啟動(dòng)至壓力上升至5.5bar(這里以常規(guī)壓力為例),同樣,也會(huì)產(chǎn)生第七條所述的由于低排放壓力造成的漏油問題。處置:檢修最小壓力閥,調(diào)整彈簧行程,如有需要可更換。9.①保養(yǎng)時(shí)用的是劣質(zhì)油,分離效果不好;用了不配油的分芯,如型號(hào)不對(duì),低壓機(jī)用了常壓機(jī)油分,如尺寸不對(duì),長(zhǎng)度和大小都不一樣。②空濾問題:采用的空氣濾芯質(zhì)量差,油面臟塞;③保養(yǎng)和保養(yǎng)不當(dāng),濾芯空轉(zhuǎn)或進(jìn)氣軟管損壞,造成油分臟堵而跑油。解決辦法:①建議對(duì)工廠原有耗材進(jìn)行維修保養(yǎng);②按照用戶手冊(cè)的要求進(jìn)行日常點(diǎn)檢及維修。10.后處理問題:沒有合理配置或超期使用精密過濾器。處置:①選用正確的精密過濾器;②按時(shí)更換精密濾芯。
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螺旋空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足?螺旋空氣壓縮機(jī)是機(jī)械的常用設(shè)備。但是在使用過程中,氣體供應(yīng)不足是經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象之一。那么怎樣才能解決問題?這是用戶關(guān)心的問題,下面就為大家詳細(xì)的講解一下,希望能對(duì)大家有所幫助。一、選擇問題。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,現(xiàn)在選好了,此時(shí)排出壓力上不來(lái),低于額定的排氣壓力,無(wú)法滿足工廠正常用氣的要求,此時(shí),可以檢查管道是否有漏氣點(diǎn)。關(guān)掉儲(chǔ)氣罐后部的閥門,如果單元能迅速上升到壓力,打開閥門;壓力迅速下降,最后到達(dá)一個(gè)壓力點(diǎn),此時(shí)可證實(shí),空壓機(jī)單元選型太小,機(jī)組排出的氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。對(duì)策:增設(shè)新裝置,使空氣壓縮機(jī)排出量大于用空氣量10-20%最為科學(xué)。二.氣體泄漏。這個(gè)問題最有可能引起這個(gè)問題。您可啟動(dòng)無(wú)油空氣壓縮機(jī),待儲(chǔ)氣罐有一定壓力時(shí)停止工作(稍高于大氣壓)。接著聽每條外部管道.供氣管道.單向閥.減壓開關(guān)和其他接頭有沒有泄漏的聲音。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,則需修補(bǔ)漏氣部位。三.氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。如使用者加氣設(shè)備,則空氣使用量將超過螺桿空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量,表明機(jī)器負(fù)荷過大。這個(gè)時(shí)候即使它一直產(chǎn)氣,也不能滿足你的需要。也許你會(huì)覺得它是產(chǎn)氣量不夠的。這類情況經(jīng)常發(fā)生,因此請(qǐng)您仔細(xì)檢查一下自己最近的用氣量是否有所增加。四、機(jī)器磨損。空氣壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨耗:在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)部產(chǎn)生較大磨損時(shí),空氣壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏很大,空壓機(jī)會(huì)有加載不打氣的現(xiàn)象;空氣壓縮機(jī)機(jī)油類:螺桿空氣壓縮機(jī)專用油價(jià)格稍高一些,一些不法供應(yīng)商為用戶提供非空氣壓縮機(jī)專用油,使空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象,不能形成有效氣密封,導(dǎo)致空壓機(jī)不能形成有效的氣密密封,導(dǎo)致空壓機(jī)不能正常工作。此時(shí)空氣壓縮機(jī)操作員可以聽到空氣壓縮機(jī)中絕大多數(shù)空氣壓縮機(jī)在實(shí)際空載與實(shí)際載入時(shí)的噪聲差別很大,主要是吸氣端的噪聲十分明顯。內(nèi)部漏氣時(shí),吸氣端有噪聲變化,沒有產(chǎn)生壓力,這樣可以保證空氣壓縮機(jī)在偷懶不打氣??諝鈮嚎s機(jī)負(fù)載不打氣是常見的空壓機(jī)故障,一般專業(yè)的空氣壓縮機(jī)維修員都能幫您快速解決這個(gè)問題。
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三大干貨空壓機(jī)保持良好。許多空氣壓縮機(jī)制造商認(rèn)為,空氣壓縮機(jī)購(gòu)買后,只要知道如何使用,等待售后人員更換和維護(hù)耗材。事實(shí)上,這是一個(gè)很大的誤解??諌簷C(jī)耗材的更換和售后人員的維護(hù)只是其中之一。以下是一些干貨:如何維護(hù)使空氣壓縮機(jī)運(yùn)行更長(zhǎng)、更穩(wěn)定。日常維護(hù):空氣壓縮機(jī)的維護(hù)是日常工作。一般在班前、班后、當(dāng)班時(shí)間進(jìn)行。目的是保證設(shè)備的正常運(yùn)行和工作現(xiàn)場(chǎng)的文明整潔。1.每天或每班向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油一次。有特殊要求的,如電機(jī)軸承潤(rùn)滑,按說明書加油??傊羞\(yùn)動(dòng)的摩擦部位,包括附件,都要定期加油。2.按操作規(guī)程使用機(jī)器,經(jīng)常檢查,經(jīng)常調(diào)查,及時(shí)處理故障,記錄操作日記。3.工作時(shí)保持機(jī)器和地面清潔。交班前應(yīng)清潔設(shè)備。4.當(dāng)冬季室溫低于5~C時(shí),空腔內(nèi)的冷卻水應(yīng)在停車后排出。售后維護(hù):每隔一段時(shí)間,空氣壓縮機(jī)的售后人員將對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù),更換空氣壓縮機(jī)時(shí)間周期短的濾料,對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)。1.清潔氣閥,清除閥座,閥蓋積碳,清潔潤(rùn)滑油濾清器和濾網(wǎng),檢查運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。2.清潔濾清器。清潔安裝在灰塵較多的地方的濾清器,以減少氣缸磨損。3.每2000h過濾一次空壓機(jī)油,去除金屬屑和灰塵雜質(zhì)。若油不干凈,應(yīng)換油,并對(duì)整機(jī)間隙進(jìn)行全面檢查。長(zhǎng)期閑置維護(hù):大多數(shù)工廠將配備一些備用空氣壓縮機(jī),長(zhǎng)期不使用(一般密封),但閑置時(shí)間過長(zhǎng)仍會(huì)降低空氣壓縮機(jī)的功能,甚至難以使用??諌簷C(jī)閑置時(shí),必須對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)。1.機(jī)組密封前,按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤(rùn)脂膏,閑置期超過6個(gè)月后,應(yīng)重新加注潤(rùn)脂膏。開車前必須再加潤(rùn)脂膏。2.機(jī)組重新投入運(yùn)行前,清除油封油脂,用煤油或汽油清洗,然后加入新油??諝鈮嚎s機(jī)作為工廠生產(chǎn)的核心機(jī)械,對(duì)空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防和維護(hù)是一項(xiàng)不容忽視的工作。
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雜質(zhì)過多,包括油中雜質(zhì)、積碳、焦化.因此選擇潤(rùn)滑油、更換潤(rùn)滑油是更為關(guān)鍵的;在使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或超期使用時(shí),更容易發(fā)生此類事故。處理方法:a,原因必須拆開檢查;造成原因的原因是被卡死清洗劑浸泡,五小時(shí)后才能恢復(fù)??諝鈮毫︻^清潔方法及作用:首先使空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,油降至正常溫度;關(guān)閉空氣壓縮機(jī),待內(nèi)部壓力下降后,打開加油蓋,倒入清洗劑,擰緊加油蓋;打開空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘;放掉舊機(jī)油,再加新油。清潔空氣壓縮機(jī)溫度下降至少10度左右??諝鈮嚎s機(jī)長(zhǎng)期使用,內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生油垢、積碳、沉淀物、生銹。再加上使用了不同品牌潤(rùn)滑油的空氣壓縮機(jī),也會(huì)產(chǎn)生類似于瀝青的黑膠。所以要定期用清洗劑清潔機(jī)頭、油漆桶、散熱器、油管等。這樣可以排除安全隱患。