汕頭螺桿式空壓機(jī)批發(fā)多少錢

空氣壓縮機(jī)分級壓縮VS一級壓縮。眾所周知，二級壓氣機(jī)適用于產(chǎn)高壓，一級適于大產(chǎn)氣。有時(shí)壓縮也要兩次以上，為什么要分級壓縮呢？我今天要把它整理出來。在要求氣體工作壓力較大時(shí)，用一級壓縮不但不經(jīng)濟(jì)，而且有時(shí)也無法實(shí)現(xiàn)，因此必須采用多級壓縮。多段壓縮是指氣體由吸入開始，經(jīng)數(shù)道上升，達(dá)到要求的工作壓力。節(jié)約動(dòng)力消耗。利用多級壓縮方式，可將中間冷卻器設(shè)置于各級之間，經(jīng)一級壓縮后，首先進(jìn)行等壓冷卻，降低溫度，然后進(jìn)入下一級汽缸。減少溫度，增加密度，這樣便于進(jìn)一步壓縮，與一次壓縮相比，可大大節(jié)約功率。所以，同一種壓強(qiáng)，多級壓縮比單級壓強(qiáng)小。利用級數(shù)越多，功率消耗越大，越接近等溫壓縮。注：噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的空氣壓縮機(jī)非常接近恒溫過程。如果達(dá)到飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻，就會(huì)有凝結(jié)水析出。這類凝結(jié)水若與壓縮空氣一同進(jìn)入油氣分離器(油箱)，就會(huì)使冷卻油乳化，影響潤滑效果。當(dāng)凝結(jié)水濃度繼續(xù)升高時(shí)，液面逐漸升高，最終伴隨著壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染了壓縮空氣，給系統(tǒng)帶來嚴(yán)重后果。所以，為防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮室溫度不得太低，必須大于冷凝溫度。例如，排氣壓力為11bar(A)的空氣壓縮機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，會(huì)產(chǎn)生凝結(jié)水。所以噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應(yīng)用因螺桿機(jī)的冷凝水問題受到限制。

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空氣壓縮機(jī)為什么不買便宜貨？文摘：隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，顧客需求的不斷增加，越來越多的廠家在購買空氣壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)選擇后者，價(jià)格與質(zhì)量。但是也有一些廠家為了一時(shí)的便宜，選擇便宜的產(chǎn)品，是否可以廉價(jià)購買？以下我們要說的是：為什么空氣壓縮機(jī)不能購買廉價(jià)商品？買便宜的東西。只在你殺掉這個(gè)價(jià)格的時(shí)候才是快樂！很大程度上是沒有快樂時(shí)才開始使用。物美價(jià)廉的東西，其總成本不一定低，只是用其它方式來彌補(bǔ)省錢而已。好的空氣壓縮機(jī)保證10年保修，便宜貨不敢承諾，三天兩頭出問題，影響生產(chǎn)。費(fèi)用是怎樣計(jì)算的？2.購買優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。付錢那一刻真是心疼！每天使用都很開心，覺得特別值得。數(shù)百年的技術(shù)和剛剛起步的技術(shù)差距是無法用金錢來衡量的。使用多年，都沒有修好，只是正常的保養(yǎng)維護(hù)，還真挺省心。3.客戶拼命壓價(jià).計(jì)算成本。顧客總是認(rèn)為我們的價(jià)格貴，死命壓價(jià)，和我計(jì)算成本，我很想問他：“研發(fā)費(fèi)用你計(jì)算了嗎？”人力費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？銷售費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？企業(yè)的正常經(jīng)營費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？經(jīng)營費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？運(yùn)輸費(fèi)用是否計(jì)算在內(nèi)？儲(chǔ)存費(fèi)用是否計(jì)算在內(nèi)？……”4.給你一堆鋼鐵，你能將它變成空氣壓縮機(jī)嗎？拿來鋼筋和水泥，你可以自己蓋房子嗎？拿一把手術(shù)刀，你能自己開一下嗎？送你個(gè)足球，你能帶領(lǐng)國足出征亞洲嗎？拿出一堆鋼，你可以自己將它變成空氣壓縮機(jī)嗎？5.服務(wù)以利潤為前提。服務(wù)所先決條件是利潤，每一個(gè)企業(yè)都要生存，利潤可以適當(dāng)減少但不會(huì)消失，你將保證生存的利潤全部拿走，產(chǎn)品的質(zhì)量，售后的服務(wù)靠誰來保證。每個(gè)月都會(huì)不定時(shí)的設(shè)備巡檢，能及時(shí)把問題消滅在萌芽狀態(tài)。對生產(chǎn)企業(yè)而言，空氣壓縮機(jī)設(shè)備不出問題，不影響生產(chǎn)，才是真正買到便宜。6.產(chǎn)品質(zhì)量取決于你的選擇。很貴，就是因?yàn)楹?，所以貴！商品貴在質(zhì)量，人貴在品味！商品品質(zhì)取決于你的選擇！在這個(gè)世界上，沒有什么東西可以花費(fèi)最少，但是可以買到較好的產(chǎn)品。7.精益求精.質(zhì)量保障。你老是問我：“你們的產(chǎn)品可以便宜一點(diǎn)嗎？”“我只給你一個(gè)最低價(jià)，我只給你較好的品質(zhì)，我寧愿只為你解釋一段時(shí)間的價(jià)格，而不是一輩子為質(zhì)量道歉?！?/p>

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冷卻系統(tǒng)。螺旋壓氣機(jī)冷卻系統(tǒng)一般分為風(fēng)冷和水冷兩種。(1)空氣冷卻模式。①對于風(fēng)冷機(jī)型，首先要檢查環(huán)境溫度是否過高，環(huán)境溫度過高會(huì)給螺桿壓縮機(jī)帶來以下兩方面的影響。A：溫度越高，空氣越稀薄(這就像壓縮機(jī)在高原地區(qū)效率低下一樣)，導(dǎo)致壓縮機(jī)工作效率降低，使壓縮機(jī)有更多的時(shí)間處于負(fù)荷狀態(tài)，帶來更多的負(fù)荷，導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，壓縮機(jī)的溫度肯定會(huì)更高。B：一般壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)都有設(shè)計(jì)工作環(huán)境溫度(30-40度)，在設(shè)計(jì)的運(yùn)行環(huán)境溫度下，壓縮機(jī)的最高溫度通常接近壓縮機(jī)的保護(hù)溫度(如100℃)，如壓縮機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，則壓縮機(jī)溫度升高，導(dǎo)致壓縮機(jī)高溫。②風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開一臺等。③排風(fēng)管道問題。常見的情況是排風(fēng)管道過小，排風(fēng)管道過長，排風(fēng)管道中間彎多。然而，總體而言，這種設(shè)計(jì)不完善的情況并不多見。(2)水冷卻模式。①檢查油冷卻器的工作是否正常。它的進(jìn)口和出口溫度差可以檢測到，正常溫度為5~8℃，如果低于5℃就會(huì)結(jié)垢堵塞，會(huì)影響冷卻器的換熱效率，造成散熱不良，此時(shí)可以拆下?lián)Q熱器進(jìn)行清洗。一般而言，冷凝器工作失靈的重要因素是冷卻質(zhì)量差、硬度過高而非設(shè)備本身故障。河南某電力公司4臺儀水冷螺桿壓縮機(jī)在使用過程中，經(jīng)常因溫度過高報(bào)警跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要原因是冷卻器有大量水垢，冷卻水管道被堵塞，影響冷卻水流量，換熱效果不好，甚至堵塞后也不能起到冷卻作用，導(dǎo)致壓縮機(jī)因溫度過高而不能正常運(yùn)行。本實(shí)用新型冷源為工業(yè)用水，其水質(zhì)PH值高，硬度大(約10mmol/L)，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻水溫超過40℃(壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家推薦冷卻水流出溫度低于50℃)，加強(qiáng)了冷卻水中的鹽分，使冷卻器表面結(jié)垢。由于結(jié)垢頻繁，需要人工清理，檢修工作量大；同時(shí)由于結(jié)垢的熱交換效果不好，油溫高，粘度降低，軸承磨損，造成設(shè)備安全隱患。②檢查冷卻水進(jìn)口溫度是否過高、水壓和流量是否正常。通常，冷卻水的入口溫度不能超過35℃，水壓在0.15-0.3MPa之間，流量不能少于規(guī)定流量的90%。采用水冷壓縮機(jī)的企業(yè)通常不對壓縮機(jī)單獨(dú)設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，而是采用同一套制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷。過量的工序造成冷卻水雜質(zhì)大，在很長的冷卻水管道壁上附著形成水垢，導(dǎo)致水管通經(jīng)變小，水壓下降，流量不足。當(dāng)工作環(huán)境無法滿足以上要求時(shí)，可以通過安裝冷卻塔、改進(jìn)室內(nèi)透風(fēng)、增加機(jī)房空間等方法來解決。

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為何要做空氣壓縮機(jī)節(jié)能八大理由。整個(gè)國家都強(qiáng)烈呼吁政府節(jié)能減排。何謂節(jié)能減排呢？節(jié)能減排就是節(jié)能降耗，減少污染。并且主要針對各個(gè)制造企業(yè)，對能耗進(jìn)行測試評估，進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造和調(diào)整。現(xiàn)在對電力機(jī)械的改造已經(jīng)很少，因此要進(jìn)行僅次于電力的第二大能源——?dú)饽埽渤闪祟^等大事。不僅響應(yīng)了國家的號召，更是為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，對空氣壓縮機(jī)進(jìn)行能源改造已刻不容緩。Agao為你分析了為什么要進(jìn)行壓縮空氣能量改造：1.目前國內(nèi)空氣壓縮機(jī)使用最多的還是活塞機(jī)，螺桿空氣壓縮機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可靠性高、穩(wěn)定性好、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在螺桿式空氣壓縮機(jī)的市場占有率逐年上升。2.工廠的壓縮空氣平均泄漏量高達(dá)20~30%。因此首先要控制漏氣，所有氣動(dòng)工具，軟管，接頭，閥門，一個(gè)1平方毫米的小洞，在7bar壓力下，每年幾乎損失4000元。檢驗(yàn)空氣壓縮機(jī)管道泄漏，優(yōu)化管道設(shè)計(jì)刻不容緩。3.壓降治理。管道各部分設(shè)置了壓力表，一般空氣壓縮機(jī)出口到工廠使用處，壓力降不得超過1bar，更嚴(yán)格的是不得超過10%，也就是0.7bar。冷干燥過濾段壓力降通常是0.2bar，詳細(xì)檢查各段壓降，有問題要及時(shí)維修。(增加一公斤壓力可增加能源消耗7%-10%)4.仔細(xì)評估氣體設(shè)備所需壓力。確保生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)盡可能地調(diào)低壓機(jī)的排氣壓力，許多用氣設(shè)備的氣缸只需3~4bar，少數(shù)的只需要6bar以上。(每降低1bar的壓力，約7~10%的能量)5.采用目前國內(nèi)最高效的永磁變頻螺桿式空壓機(jī)，該機(jī)組使用效率高達(dá)10%以上，比普通電機(jī)效率高10%以上；離心式風(fēng)機(jī)，散熱性更好；有恒壓空氣不會(huì)造成壓差浪費(fèi)；用多少氣打多少氣，不必加卸載。較普通空氣壓縮機(jī)節(jié)能30%以上。6.空氣壓縮機(jī)集中聯(lián)動(dòng)控制，避免了多臺空氣壓縮機(jī)參數(shù)設(shè)置時(shí)所引起的階梯式排氣壓力升高，造成輸出空氣能量浪費(fèi)。7.降低空氣壓縮機(jī)進(jìn)口溫度，因?yàn)橐话憧諝鈮嚎s機(jī)內(nèi)的溫度高于室外，可以考慮在室外采氣。做好設(shè)備的清潔保養(yǎng)，提高空氣壓縮機(jī)的散熱效果，水、冷、熱等熱交換器的交換效果，保有油等，可以降低能耗。8.余熱回收，空氣壓縮機(jī)余熱回收是指一種依靠吸收空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的廢熱對冷凝進(jìn)行加熱，無耗能，主要解決職工生活、工業(yè)用熱水等問題，為企業(yè)節(jié)省大量能源，極大地節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

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過濾筒的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。濾器(filter)是輸送介質(zhì)管道中不可缺少的一種設(shè)備，一般安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥、方工過濾器等其他設(shè)備中。濾芯由筒體、不銹鋼濾網(wǎng)、排污器、驅(qū)動(dòng)裝置和電控部分組成。經(jīng)處理過的過濾水經(jīng)過過濾筒后，雜質(zhì)被阻隔，在需要清洗時(shí)，只需將可拆下的濾筒取出，處理后再裝上，因此，使用和維修極為方便。濾網(wǎng)外殼一般是由上下兩部分組成，上半部分叫“濾罩”，下半部分叫“濾筒”。過濾罩形狀比較復(fù)雜，它是壓縮空氣的進(jìn)出通道，濾芯懸掛固定在濾帽上。該濾帽上設(shè)置有入口、排氣口，其直徑應(yīng)與輸氣管直徑一致。氣體進(jìn)入過濾器后只需經(jīng)過濾芯從排氣口排出，所以進(jìn)氣口、排氣口之間不能有泄漏點(diǎn)，否則空氣會(huì)走短路。為便于更換濾芯，進(jìn)、出氣管上跨接檢修閥，工作時(shí)關(guān)閉，檢修或更換濾芯時(shí)打開旁路壓縮空氣。過濾器的作用有兩個(gè)：一是作為密封，使壓縮空氣被限制在過濾器外殼范圍內(nèi)，按指定方向流動(dòng)；二是接受濾出的水、油等濾液。濾筒底部設(shè)置有手動(dòng)或自動(dòng)排污器，以及時(shí)排污。因?yàn)檫^濾層的展開面積遠(yuǎn)大于濾筒的橫截面積，所以不需要用空罐速度的計(jì)算方法來確定過濾筒的直徑，一般情況下，濾筒直徑要足夠方便地更換濾芯，濾筒長度應(yīng)比濾芯長1.25~1.5倍，以保證濾芯不受浸漬。過濾罩與過濾筒之間可用羅紋連接或法蘭連接，一般大流量過濾器均采用法蘭連接。不論何種連接方式都應(yīng)密封良好，且拆卸方便，濾芯更換迅速。大流式過濾器中一般要裝數(shù)根至數(shù)十根濾芯，此時(shí)，濾芯的排列就顯得十分重要。一般要求相鄰三根濾芯為正三角排列，相鄰兩根濾芯的中心距不得小于濾芯直徑的1.25倍，以保證氣流在濾芯之間有足夠的流通空間。要在線觀察濾芯的壓力降，通常在進(jìn)料時(shí)，出氣管道間會(huì)有一個(gè)壓差表。