淮安螺桿式空壓機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間:2024-09-17 00:12:28淮安螺桿式空壓機(jī)生產(chǎn)廠家
若壓縮空氣管道無漏氣點(diǎn),則為壓縮機(jī)組本身。壓縮機(jī)組排氣不足存在以下問題:1.保養(yǎng)是否及時。壓縮機(jī)排氣量下降。排除上述可能性后,首先看壓縮機(jī)是否已經(jīng)維護(hù)。保養(yǎng)多久?若環(huán)境不理想,壓縮機(jī)運(yùn)行2000小時應(yīng)檢查空濾器是否堵塞。輕的可以用壓縮氣除塵;堵塞嚴(yán)重,更換新的空氣濾清器。大多數(shù)時候,壓縮機(jī)排氣量下降,沒有大問題,是客戶忽視維護(hù),壓縮機(jī)空氣濾清器堵塞,更換新的空氣濾清器后,可以正常使用。此外,除空氣濾清器外,潤滑液和其他濾芯也至關(guān)重要。檢查潤滑液是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如果缺少,請適當(dāng)添加。2.進(jìn)氣閥是否全部打開。壓縮機(jī)排氣量下降,檢查機(jī)組,如剛維護(hù),消除三濾和油問題,首先檢查壓縮機(jī)進(jìn)氣閥,拆下進(jìn)氣軟管,打開壓縮機(jī),觀察進(jìn)氣閥開口是否正常。一般來說,進(jìn)氣閥的理論設(shè)計使用壽命為10萬次。由于各廠家使用的品牌批次不同,質(zhì)量也不同,進(jìn)氣閥的故障可能會導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。如果壓縮機(jī)加載時進(jìn)氣閥不能全部打開,可以斷定排氣量下降是進(jìn)氣閥故障,應(yīng)拆卸、維護(hù)或更換。3.電機(jī)故障。排除上述進(jìn)氣閥故障后,機(jī)組排氣量仍未改變,應(yīng)考慮電機(jī)是否有故障。由于電機(jī)線圈局部短路或軸承磨損,電機(jī)軸磨損,導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,降低壓縮機(jī)排氣量,應(yīng)修復(fù)電機(jī)線圈。軸承等。,并在修復(fù)后測試壓縮機(jī)的排氣量。4.壓縮機(jī)的壓力開關(guān)設(shè)置工作壓力過低,應(yīng)提高壓力上限。調(diào)試壓縮機(jī)試時,根據(jù)客戶需要調(diào)整到指定壓力,然后設(shè)置壓差。例如,縮機(jī)開始啟動,給儲氣罐加氣。當(dāng)壓力達(dá)到10kg時,壓縮機(jī)停止或卸載。當(dāng)壓力達(dá)到7kg時,壓縮機(jī)又開始啟動。這里有壓差。這個過程可以讓壓縮機(jī)休息,保護(hù)壓縮機(jī)。不同的壓縮機(jī)開關(guān)有不同的調(diào)節(jié)方法。一是壓差由開關(guān)本身固定,只調(diào)節(jié)自動停機(jī)壓力和最高壓力。開關(guān)上有兩個一字螺絲刀調(diào)試的旋鈕,必須調(diào)整一致,否則一起動就停,一停就起動,燒壞電器。另一種是調(diào)節(jié)啟動壓力(低壓),調(diào)節(jié)器壓力(高壓)。壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘順時針,閉合和斷開壓力同步增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘,同步降低閉合和斷開壓力。調(diào)整壓縮機(jī)壓差。順時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘,閉合壓力不變,斷開壓力增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘,閉合壓力不變,斷開壓力降低。壓縮機(jī)壓力開關(guān)故障導(dǎo)致工作壓力誤差。需要檢修壓力開關(guān),如果無法修復(fù),更換新產(chǎn)品。5.環(huán)境變化導(dǎo)致排氣量下降。以前在內(nèi)陸使用,因?yàn)楣S在西北建廠,壓縮機(jī)和其他設(shè)備一起去新廠,海拔升高,環(huán)境潮濕,可能導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。海拔越高,空氣越薄,單位時間產(chǎn)氣量越?。豢諝庵兴诌^多,壓縮空氣中水分過多。在后處理中,水蒸氣沉淀,導(dǎo)致排氣量減少。6.壓縮機(jī)傳動的皮帶過松,導(dǎo)致傳動效率下降。需要調(diào)整傳動帶,如果損壞,更換新產(chǎn)品。根據(jù)帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法,將帶輪安裝在壓縮機(jī)頭軸與壓縮機(jī)電機(jī)上,首先固定并鎖定壓縮機(jī)頭帶輪。用軟銅、鋁或橡膠錘輕敲松過渡。可采用壓板壓入或加熱紅裝法組裝緊配合,加熱溫度控制在120~150℃。如果錐套帶輪公差略緊,可以在軸上稍微放大錐套內(nèi)孔。用水平尺(精度≤0.5mm)測量兩帶輪與同一基準(zhǔn)面的垂直度,允許誤差≤0.5mm。垂直度誤差大于0.5mm,可用墊片調(diào)整壓縮機(jī)機(jī)頭或壓縮機(jī)油氣桶安裝腳,確保垂直誤差不超過0.5mm。緊固壓縮機(jī)機(jī)頭或壓縮機(jī)油氣桶的螺栓。按照商標(biāo)代號在同一位置的原則,將皮帶安裝在皮帶輪上。以小帶輪為基準(zhǔn),用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度,允許誤差≤0.5mm。用壓縮機(jī)電機(jī)調(diào)整螺釘擰緊皮帶。另一方面,以大帶輪為基準(zhǔn),檢查兩帶輪的平面直線度,允許誤差≤0.5mm,最后鎖緊調(diào)整螺釘和螺母。皮帶的更換與皮帶的調(diào)整相同。只需注意,如果要更換皮帶,不能只更換一條皮帶,否則會因皮帶張力不同而損壞新皮帶;不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上,以防皮帶打滑。新機(jī)第一次運(yùn)行30小時后,檢查皮帶。如果壓縮機(jī)皮帶松弛,應(yīng)立即調(diào)整。
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螺旋空氣壓縮機(jī)機(jī)頭卡死怎么辦?螺旋空氣壓縮機(jī)機(jī)頭發(fā)生卡死故障時,必須首先將電機(jī)和機(jī)頭分開,單獨(dú)轉(zhuǎn)動機(jī)頭以確認(rèn)(正常機(jī)頭可以用手轉(zhuǎn)動)。飛機(jī)頭卡死的原因有如下:第一,潤滑油不足,潤滑油不足可能有以下幾個原因:1)長時間停用(含運(yùn)輸)時,機(jī)頭內(nèi)油量不足,瞬間造成卡死,所以長時間停機(jī)的設(shè)備要先向機(jī)頭加足油,再起機(jī);2)供油不足,包括更換潤滑油或加油不當(dāng),或油路阻塞、泄漏,造成機(jī)頭缺油卡死;第二,造成轉(zhuǎn)子直接接觸爆炸,包括:a、軸承老化,磨損嚴(yán)重,具體檢驗(yàn)軸承磨損程度可在軸承未拆卸時,撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換;隨空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間延長,主軸承不可避免地發(fā)生磨損,從而使螺桿產(chǎn)生軸向竄動和徑向竄動,使螺桿和螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體和前后端面之間的間隙發(fā)生變化。在軸承使用壽命期間,間隙變化是允許的,而且所造成的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣量下降和驅(qū)動電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的,允許的。但當(dāng)軸承磨損和主機(jī)配合間隙超出允許極限時,可能會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。尤其是有異物掉進(jìn)了卡死.空氣濾紙,1毫米厚這樣一塊鐵屑進(jìn)去了,也全部卡死。主機(jī)內(nèi)螺桿和前后端面之間,螺桿和主機(jī)殼之間會發(fā)生磨損,電機(jī)負(fù)荷急劇增加,最嚴(yán)重的后果是螺桿卡死,甚至報廢,如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效,可能導(dǎo)致電機(jī)燒壞。二是空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生量較大衰減,會影響空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行。
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三大干貨空壓機(jī)保持良好。許多空氣壓縮機(jī)制造商認(rèn)為,空氣壓縮機(jī)購買后,只要知道如何使用,等待售后人員更換和維護(hù)耗材。事實(shí)上,這是一個很大的誤解。空壓機(jī)耗材的更換和售后人員的維護(hù)只是其中之一。以下是一些干貨:如何維護(hù)使空氣壓縮機(jī)運(yùn)行更長、更穩(wěn)定。日常維護(hù):空氣壓縮機(jī)的維護(hù)是日常工作。一般在班前、班后、當(dāng)班時間進(jìn)行。目的是保證設(shè)備的正常運(yùn)行和工作現(xiàn)場的文明整潔。1.每天或每班向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油一次。有特殊要求的,如電機(jī)軸承潤滑,按說明書加油??傊?,所有運(yùn)動的摩擦部位,包括附件,都要定期加油。2.按操作規(guī)程使用機(jī)器,經(jīng)常檢查,經(jīng)常調(diào)查,及時處理故障,記錄操作日記。3.工作時保持機(jī)器和地面清潔。交班前應(yīng)清潔設(shè)備。4.當(dāng)冬季室溫低于5~C時,空腔內(nèi)的冷卻水應(yīng)在停車后排出。售后維護(hù):每隔一段時間,空氣壓縮機(jī)的售后人員將對空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù),更換空氣壓縮機(jī)時間周期短的濾料,對空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)。1.清潔氣閥,清除閥座,閥蓋積碳,清潔潤滑油濾清器和濾網(wǎng),檢查運(yùn)動結(jié)構(gòu)。2.清潔濾清器。清潔安裝在灰塵較多的地方的濾清器,以減少氣缸磨損。3.每2000h過濾一次空壓機(jī)油,去除金屬屑和灰塵雜質(zhì)。若油不干凈,應(yīng)換油,并對整機(jī)間隙進(jìn)行全面檢查。長期閑置維護(hù):大多數(shù)工廠將配備一些備用空氣壓縮機(jī),長期不使用(一般密封),但閑置時間過長仍會降低空氣壓縮機(jī)的功能,甚至難以使用。空壓機(jī)閑置時,必須對空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)。1.機(jī)組密封前,按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤脂膏,閑置期超過6個月后,應(yīng)重新加注潤脂膏。開車前必須再加潤脂膏。2.機(jī)組重新投入運(yùn)行前,清除油封油脂,用煤油或汽油清洗,然后加入新油。空氣壓縮機(jī)作為工廠生產(chǎn)的核心機(jī)械,對空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防和維護(hù)是一項不容忽視的工作。
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密封/泄露常見故障及處理◆機(jī)械密封泄露的常見原因及處理?故障現(xiàn)象:1)固定環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動;2)動靜環(huán)面粗糙,摩擦表面損傷或摩擦面不平;3)動環(huán)不能沿軸向浮動;4)彈簧力不夠或彈簧力偏心;5)端面耐腐蝕、耐高溫不良;6)轉(zhuǎn)子軸向竄動量太大、動環(huán)來不及補(bǔ)償位移;7)軸振動嚴(yán)重;8)密封定位不準(zhǔn)、摩擦副未貼緊,封圈與動環(huán)未貼緊;9)端蓋固定不正、產(chǎn)生偏移。處理措施:1)更換密封圈固定靜環(huán);2)提高端面光潔度,改善潤滑條件,更換或研磨摩擦面;3)檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡?。?)調(diào)整或更換彈簧;5)更換耐腐蝕、耐高溫的動靜環(huán)間歇性泄漏;6)調(diào)整軸向竄動量;7)停車檢修,解決軸的振動問題;8)檢查或更換密封面,調(diào)整定位;9)調(diào)整端蓋緊固螺釘與軸垂直?!糨S封泄露的原因及處理?發(fā)生原因:1)裝配不良。正確安裝密封圈,勿反裝或錯位。2)唇邊壓力不足(油封)。校核密封尺寸正確與否;軸粗糙或有斑疤;降低軸的粗糙度,或選用較軟的密封件或其他密封材料。3)密封唇開裂??赡苁怯捎谳S表面粗糙,使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。4)密封圈損壞或磨壞。更換密封圈。5)軸粗糙。查看表面粗糙度和倒角技術(shù)要求。6)密封型式或材料選用錯誤。根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。7)壓力過高。空壓機(jī)停運(yùn)后系統(tǒng)一直存在壓力,造成軸封泄露,此時應(yīng)檢查泄放閥、出口逆止閥、空壓機(jī)梭閥是否工作正常,以消除停機(jī)后系統(tǒng)壓力??梢栽谙到y(tǒng)管路加裝止回閥,確保機(jī)組停運(yùn)后系統(tǒng)無壓力。8)溫度過高。根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。
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排氣壓力類常見故障及處理◆排氣壓力過高的原因及處理?原因分析:1)進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉;2)用氣量突然減少;3)負(fù)載電磁閥故障;4)壓力設(shè)置太高;5)壓力傳感器故障;處理方法:1)排除進(jìn)氣閥故障;2)檢查用氣情況變化;3)檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥;4)調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置;5)修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器?!襞艢鈮毫^低或排氣量減少的原因及處理?原因分析:1)空氣過濾器堵塞;2)進(jìn)氣閥動作不良;3)壓力維持閥動作不良;4)油細(xì)分離器堵塞;5)泄放電磁閥泄漏;6)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng);7)用戶管網(wǎng)有泄漏;8)壓力開關(guān)設(shè)置太低或壓力開關(guān)故障;9)壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;10)實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量。處理方法:1)拆卸清洗、更換;2)檢查進(jìn)氣閥是否全開,并消除故障;3)拆卸后檢查是否磨損、卡澀、彈簧疲勞更換;4)重新調(diào)整容調(diào)閥閥位;5)消除漏點(diǎn);6)重新設(shè)定7)更換表管;8)校核用氣量。