梅州螺桿式空壓機(jī)批發(fā)多少錢
發(fā)布時(shí)間:2024-09-21 00:12:20梅州螺桿式空壓機(jī)批發(fā)多少錢
空壓機(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載的原因及處理?故障現(xiàn)象:散熱風(fēng)扇跳閘停機(jī)原因分析:1)風(fēng)扇電機(jī)故障;2)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);3)接線松動(dòng);4)冷卻器堵塞,排風(fēng)阻力大。處理方法:1)檢查風(fēng)扇電機(jī);2)更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器;3)檢查接線;4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器。
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排氣壓力類常見(jiàn)故障及處理◆排氣壓力過(guò)高的原因及處理?原因分析:1)進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉;2)用氣量突然減少;3)負(fù)載電磁閥故障;4)壓力設(shè)置太高;5)壓力傳感器故障;處理方法:1)排除進(jìn)氣閥故障;2)檢查用氣情況變化;3)檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥;4)調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置;5)修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器。◆排氣壓力過(guò)低或排氣量減少的原因及處理?原因分析:1)空氣過(guò)濾器堵塞;2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良;3)壓力維持閥動(dòng)作不良;4)油細(xì)分離器堵塞;5)泄放電磁閥泄漏;6)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng);7)用戶管網(wǎng)有泄漏;8)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低或壓力開(kāi)關(guān)故障;9)壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;10)實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量。處理方法:1)拆卸清洗、更換;2)檢查進(jìn)氣閥是否全開(kāi),并消除故障;3)拆卸后檢查是否磨損、卡澀、彈簧疲勞更換;4)重新調(diào)整容調(diào)閥閥位;5)消除漏點(diǎn);6)重新設(shè)定7)更換表管;8)校核用氣量。
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安全閥類常見(jiàn)故障及處理◆安全閥規(guī)定壓力不開(kāi)啟的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥失靈無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟。原因分析:1)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過(guò)大,應(yīng)重新調(diào)整;2)密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連或生銹;3)閥桿與襯套的間隙過(guò)??;4)彈簧產(chǎn)生變形。處理方法:1)重新對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整;2)對(duì)密封面進(jìn)行吹洗或研磨、可做手動(dòng)排氣試驗(yàn)排除;3)適當(dāng)增大閥桿與襯套的間隙;4)更換彈簧?!舭踩y動(dòng)作頻繁的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥頻繁起跳。原因分析:1)安全閥的排放能力過(guò)大與容器設(shè)備不相應(yīng);2)排放管斷面和其彎曲半徑太小,產(chǎn)生阻力;3)調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)的位置不對(duì)應(yīng)。處理方法:1)對(duì)安全閥重新進(jìn)行選型;2)更換或調(diào)整安全閥進(jìn)口管路;3)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈與閥瓣間隙?!艨諌簷C(jī)運(yùn)行中安全閥開(kāi)啟的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)安全閥開(kāi)啟。原因分析:1)系統(tǒng)壓力太高,超過(guò)安全閥動(dòng)作壓力;2)安全閥定值不準(zhǔn);3)空壓機(jī)出口門未打開(kāi);4)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足;處理方法:1)如屬正常,壓力降低后自然恢復(fù);2)重新整定;3)檢查開(kāi)啟出口門;4)檢修或重?fù)Q安全閥?!舭踩y動(dòng)作后不回座的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥動(dòng)作后泄漏。原因分析:1)閥芯與閥座接觸面不嚴(yán)密;2)閥芯與閥座接觸面有臟物,氧化皮、水垢、雜物等落在密封面上;3)閥桿偏斜,閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜;4)密封面機(jī)械損傷或腐蝕;5)彈簧因受載過(guò)大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低。處理方法:1)調(diào)整閥座與閥芯的接觸面;2)用手動(dòng)排氣(汽)吹掃或拆開(kāi)清理;3)重新裝配或更換閥桿;4)對(duì)密封面進(jìn)行研磨或車削;5)更換彈簧。
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運(yùn)行中無(wú)法加載的原因及處理?故障現(xiàn)象:進(jìn)氣蝶閥打不開(kāi),伺服器氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作原因分析:1)進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)故障,如連桿螺栓松動(dòng);2)伺服汽缸膜片磨損泄漏;3)加載電磁閥損壞;4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放;5)濾水杯或控制氣管路有泄漏;6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障;7)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。處理方法:1)消除蝶閥機(jī)構(gòu)故障或更換蝶閥;2)更換伺服膜片;3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥;4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥;5)更換濾水杯或消除泄露;6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān)?!暨\(yùn)行中無(wú)法卸載的原因及處理?故障現(xiàn)象:運(yùn)行中超過(guò)額度工作壓力仍然繼續(xù)運(yùn)行,或繼續(xù)上升至安全閥動(dòng)作。原因分析:1)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移;2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良;3)系統(tǒng)停止用氣時(shí)如泄放電磁閥失效,則壓力會(huì)緩慢上升;4)控制回路故障。處理方法:1)檢修壓力開(kāi)關(guān),必要時(shí)更換;2)拆卸后加注潤(rùn)滑油脂;3)檢修、更換泄放電磁閥;4)修復(fù)或更換。◆頻繁加/卸載的原因及處理?原因分析:1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏;2)壓力開(kāi)關(guān)上下限壓差設(shè)置太?。?)空氣消耗量不穩(wěn)定;4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán),彈簧疲勞;5)空壓機(jī)壓力上限設(shè)置較低。處理方法:1)檢查泄漏位置部位并消除;2)重新設(shè)定(一般上下限壓差0.1MPa以上);3)增加儲(chǔ)氣罐的容量;4)檢修或更換閥芯,更換彈簧;5)重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān)。3、超電流/過(guò)載常見(jiàn)故障及處理◆空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理?原因分析:1)空氣消耗量太大,空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行;2)空氣過(guò)濾器堵塞;3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良;4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。處理方法:1)檢查消耗量,必要時(shí)增加壓縮機(jī);2)檢查或更換;3)拆卸清洗并加注潤(rùn)滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整?!羧螂姶砰y故障引起的電機(jī)超電流原因分析:三向電磁閥是一個(gè)二位三通常閉電磁閥,常態(tài)關(guān)閉,得電打開(kāi)。當(dāng)需要重車時(shí),此閥得電打開(kāi),使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路,從而打開(kāi)進(jìn)氣閥,實(shí)現(xiàn)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要空車時(shí),此閥斷電關(guān)閉,切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng),關(guān)閉進(jìn)氣閥,實(shí)現(xiàn)空車(此時(shí)泄放電磁閥泄放)。如果三向電磁閥故障,如閥芯卡澀當(dāng)需要空車時(shí),此閥斷電無(wú)法關(guān)閉,無(wú)法關(guān)閉進(jìn)氣閥。空壓機(jī)就會(huì)繼續(xù)加載運(yùn)行超過(guò)額定工作壓力,而引起電機(jī)超電流;有些情況下電機(jī)熱偶并不動(dòng)作,達(dá)到空壓機(jī)安全門設(shè)定壓力時(shí)安全門動(dòng)作◆壓力開(kāi)關(guān)故障引起的電機(jī)超電流原因分析:壓力開(kāi)關(guān)故障或壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀,使空壓機(jī)無(wú)法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)及時(shí)卸載,會(huì)使空壓機(jī)超過(guò)額定工作壓力繼續(xù)加載運(yùn)行,而引起電機(jī)超電流?!粲图?xì)分離器堵塞引起的電機(jī)超電流原因分析:當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過(guò)0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差:濾芯前壓力、排氣壓力)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換油氣分離濾芯。這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn),如果機(jī)器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力,電機(jī)的實(shí)際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差,電機(jī)過(guò)載運(yùn)行而引起電機(jī)超電流。油細(xì)分離器堵塞的判斷方法:(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂,則排出空氣中所含油分增加、補(bǔ)加油周期縮短,嚴(yán)重時(shí)全部的潤(rùn)滑油會(huì)被壓縮空氣帶走。(2)油細(xì)分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加,電流增加,油壓增高,嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作。(3)油細(xì)分離器壓差開(kāi)關(guān)壓差超過(guò)設(shè)定值(0.1MPa)時(shí)壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作,或內(nèi)部定時(shí)時(shí)間為零時(shí),控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞,表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即安排時(shí)間更換。(4)油細(xì)分離器堵塞時(shí)以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn),一旦有任意一個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)與檢修記錄進(jìn)行分析判斷,以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器,造成經(jīng)濟(jì)損失?!艨諌簷C(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載的原因及處理?
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三大干貨空壓機(jī)保持良好。許多空氣壓縮機(jī)制造商認(rèn)為,空氣壓縮機(jī)購(gòu)買后,只要知道如何使用,等待售后人員更換和維護(hù)耗材。事實(shí)上,這是一個(gè)很大的誤解。空壓機(jī)耗材的更換和售后人員的維護(hù)只是其中之一。以下是一些干貨:如何維護(hù)使空氣壓縮機(jī)運(yùn)行更長(zhǎng)、更穩(wěn)定。日常維護(hù):空氣壓縮機(jī)的維護(hù)是日常工作。一般在班前、班后、當(dāng)班時(shí)間進(jìn)行。目的是保證設(shè)備的正常運(yùn)行和工作現(xiàn)場(chǎng)的文明整潔。1.每天或每班向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油一次。有特殊要求的,如電機(jī)軸承潤(rùn)滑,按說(shuō)明書(shū)加油??傊羞\(yùn)動(dòng)的摩擦部位,包括附件,都要定期加油。2.按操作規(guī)程使用機(jī)器,經(jīng)常檢查,經(jīng)常調(diào)查,及時(shí)處理故障,記錄操作日記。3.工作時(shí)保持機(jī)器和地面清潔。交班前應(yīng)清潔設(shè)備。4.當(dāng)冬季室溫低于5~C時(shí),空腔內(nèi)的冷卻水應(yīng)在停車后排出。售后維護(hù):每隔一段時(shí)間,空氣壓縮機(jī)的售后人員將對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù),更換空氣壓縮機(jī)時(shí)間周期短的濾料,對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)。1.清潔氣閥,清除閥座,閥蓋積碳,清潔潤(rùn)滑油濾清器和濾網(wǎng),檢查運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。2.清潔濾清器。清潔安裝在灰塵較多的地方的濾清器,以減少氣缸磨損。3.每2000h過(guò)濾一次空壓機(jī)油,去除金屬屑和灰塵雜質(zhì)。若油不干凈,應(yīng)換油,并對(duì)整機(jī)間隙進(jìn)行全面檢查。長(zhǎng)期閑置維護(hù):大多數(shù)工廠將配備一些備用空氣壓縮機(jī),長(zhǎng)期不使用(一般密封),但閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)仍會(huì)降低空氣壓縮機(jī)的功能,甚至難以使用??諌簷C(jī)閑置時(shí),必須對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)。1.機(jī)組密封前,按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤(rùn)脂膏,閑置期超過(guò)6個(gè)月后,應(yīng)重新加注潤(rùn)脂膏。開(kāi)車前必須再加潤(rùn)脂膏。2.機(jī)組重新投入運(yùn)行前,清除油封油脂,用煤油或汽油清洗,然后加入新油??諝鈮嚎s機(jī)作為工廠生產(chǎn)的核心機(jī)械,對(duì)空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防和維護(hù)是一項(xiàng)不容忽視的工作。
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我們告訴你壓縮機(jī)排氣不足怎么辦?以下是對(duì)客戶提出的壓縮機(jī)排氣不足現(xiàn)象的簡(jiǎn)要分析:很多用戶一開(kāi)始不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,就根據(jù)自己的估計(jì)盲目選擇,導(dǎo)致排氣壓力無(wú)法上升,低于額定排氣壓力,無(wú)法滿足工廠的正常用氣??梢韵葯z查管道是否有漏氣點(diǎn),關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門。如果機(jī)組能迅速提高壓力,打開(kāi)閥門,壓力會(huì)迅速下降,最終在一個(gè)壓力點(diǎn)上。此時(shí)可以確認(rèn)壓縮機(jī)機(jī)組選型過(guò)小,機(jī)組排氣量小于實(shí)際生產(chǎn)用氣量。解決辦法是增加新機(jī)組,使壓縮機(jī)的排氣量大于用氣量的10-20%。1.選擇工作壓力(排氣壓力)。當(dāng)用戶準(zhǔn)備購(gòu)買空氣壓縮機(jī)時(shí),首先確定氣端所需的工作壓力,加上1-2bar的余量,然后選擇空氣壓縮機(jī)的壓力(余量是從空氣壓縮機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際氣端管道距離的壓力損失,根據(jù)距離長(zhǎng)度適當(dāng)考慮1-2bar之間的壓力余量)。當(dāng)然,管道直徑和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的大小也是影響壓力損失的因素。管道直徑越大,轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,壓力損失越小;相反,壓力損失越大。因此,當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管道距離過(guò)遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大主管道的通徑。若環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求,且工況允許,可在用氣端附近安裝。