徐州螺桿式空壓機(jī)哪個(gè)品牌好

進(jìn)氣閥常見故障及處理◆三向電磁閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因？原因分析：空壓機(jī)啟動(dòng)后或運(yùn)行中，如系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)動(dòng)作的下限定值時(shí)，壓力開關(guān)發(fā)出加載指令，即向三向電磁閥加電，三向電磁閥加電后打開向進(jìn)氣門伺服汽缸供氣以使進(jìn)氣門打開，當(dāng)三向電磁閥卡澀或閥芯脫落時(shí)就無法打開，從而使空壓機(jī)無法加載。三向電磁閥故障和壓力開關(guān)故障同樣會(huì)使伺服汽缸供氣管路沒有壓力空氣，這兩項(xiàng)故障的排除方法都是首先在系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)動(dòng)作的下限定值時(shí)拆下進(jìn)氣門伺服汽缸的進(jìn)氣管檢查是否有氣壓，如沒有氣壓存在就說明三向電磁閥沒有打開，然后再排除是壓力開關(guān)故障還是三向電磁閥故障即可?！魤毫π狗砰y故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因？原因分析：部分空壓機(jī)的進(jìn)氣門伺服汽缸的泄壓管路與壓力泄放閿相連接，空壓機(jī)空載信號(hào)發(fā)出后，壓力泄放閥打開，同時(shí)卸掉伺服汽缸的工作氣源余壓。如果壓力泄放閥因卡澀不能開關(guān)到位，空壓機(jī)需加載時(shí)壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力，從而使進(jìn)氣門伺服汽缸無法打開。要判斷這一故障現(xiàn)象，只需拆掉伺服汽缸的供氣管路，如果氣源壓力正常，就可能是壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力，此時(shí)，拆下進(jìn)氣門伺服汽缸與壓力泄放閥相連接的泄壓管路，并用手堵住就會(huì)發(fā)現(xiàn)，伺服氣缸動(dòng)作正常了?！羲欧飧啄て庠斐蛇M(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因及處理？原因分析：何服汽缸膜片漏氣時(shí)，造成伺服汽缸的工作氣源泄漏壓力降低。如低于伺服汽缸的彈簧張力，伺服汽缸就不能打開，此時(shí)如認(rèn)真觀察就可發(fā)現(xiàn)伺服汽缸閥桿處有空氣連續(xù)或間斷的冒出，更換伺服汽缸膜片即可消除故障。要延長伺服汽缸膜片的使用壽命，應(yīng)避免空壓機(jī)的頻繁啟停和空壓機(jī)的頻繁加載卸載調(diào)節(jié)。

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高、低溫類常見故障及處理◆高溫報(bào)警或停機(jī)的原因及處理？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動(dòng)作。原因分析：1)潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確；2)冷卻水量不足、冷卻水溫高3)斷油電磁閥未得電或線圈損壞、膜片破裂或老化；4)環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；5)油冷卻器堵塞；6)對(duì)于風(fēng)冷空壓機(jī)存在冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障、冷卻風(fēng)扇損壞風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大等原因；7)熱控制閥故障；8)空氣濾清器堵塞；9)油過濾堵塞，潤滑油供油調(diào)節(jié)閥開度小，油流量過少；10)溫度開關(guān)顯示故障。處理方法：1)檢查油面若低于“L”時(shí)，請(qǐng)停車加油“H”，檢查油號(hào)換油品；2)檢查進(jìn)出口水管溫差，檢查進(jìn)水溫度；3)檢修更換；4)增加排風(fēng)，降低室溫；5)檢查進(jìn)出口水管溫差，正常差約為5~8℃,如大于9℃，可能油冷卻器管路有堵塞，如低于5℃,可能是油冷卻器管壁積垢，拆下用藥劑或毛刷清洗；6)維修更換冷卻風(fēng)扇，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力以高壓空氣清潔；7)檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，若無則更換熱控制閥；8)用低壓空氣清潔空氣濾清器；9)更換油過濾器，調(diào)大油流量調(diào)節(jié)閥；10)檢修更換溫度開關(guān)。◆排氣溫度低于正常值的原因及處理？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度低于75℃，不利于機(jī)組安全運(yùn)行。原因分析：1)冷卻水量太大；2)環(huán)境溫度低；3)排氣溫度不正確；4)熱控制閥（溫控閥）故障；5)油流量太大。處理方法：1)調(diào)整冷卻水量；2)調(diào)整冷卻水溫；3)更換排氣溫度傳感器；4)更換/清理熱控制閥（溫控閥）；5)調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥?！魯嘤碗姶砰y失靈引起排氣溫度高的原因及處理？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動(dòng)作。原因分析：潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確；處理方法：1)檢查油面若低于“L”時(shí)，請(qǐng)停車加油“H”，檢查油號(hào)換油品；2)檢查進(jìn)出口水管溫差，檢查進(jìn)水溫度；◆熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？原因分析：油冷卻器前端有一熱控制閥（溫控閥），若油溫升高到開啟溫度，熱控制閥將逐漸開啟直至全開，此時(shí)潤滑油經(jīng)過油冷卻器冷卻后再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。當(dāng)它失靈后潤滑油就不會(huì)經(jīng)過油冷卻器，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。熱控閥在運(yùn)行中常見的故障原因是因積碳而卡澀。處理方法：清理或更換。一般可將熱控制閥閥芯拆下，使用積碳清洗劑清理積碳后即可。試驗(yàn)方法可將閥芯放入熱水中檢查是否動(dòng)作正常。

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密封/泄露常見故障及處理◆機(jī)械密封泄露的常見原因及處理？故障現(xiàn)象：1)固定環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；2)動(dòng)靜環(huán)面粗糙，摩擦表面損傷或摩擦面不平；3)動(dòng)環(huán)不能沿軸向浮動(dòng)；4)彈簧力不夠或彈簧力偏心；5)端面耐腐蝕、耐高溫不良；6)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量太大、動(dòng)環(huán)來不及補(bǔ)償位移；7)軸振動(dòng)嚴(yán)重；8)密封定位不準(zhǔn)、摩擦副未貼緊，封圈與動(dòng)環(huán)未貼緊；9)端蓋固定不正、產(chǎn)生偏移。處理措施：1)更換密封圈固定靜環(huán)；2)提高端面光潔度，改善潤滑條件，更換或研磨摩擦面；3)檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡住；4)調(diào)整或更換彈簧；5)更換耐腐蝕、耐高溫的動(dòng)靜環(huán)間歇性泄漏；6)調(diào)整軸向竄動(dòng)量；7)停車檢修，解決軸的振動(dòng)問題；8)檢查或更換密封面，調(diào)整定位；9)調(diào)整端蓋緊固螺釘與軸垂直?！糨S封泄露的原因及處理？發(fā)生原因：1)裝配不良。正確安裝密封圈，勿反裝或錯(cuò)位。2)唇邊壓力不足(油封)。校核密封尺寸正確與否；軸粗糙或有斑疤；降低軸的粗糙度，或選用較軟的密封件或其他密封材料。3)密封唇開裂。可能是由于軸表面粗糙，使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。4)密封圈損壞或磨壞。更換密封圈。5)軸粗糙。查看表面粗糙度和倒角技術(shù)要求。6)密封型式或材料選用錯(cuò)誤。根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。7)壓力過高。空壓機(jī)停運(yùn)后系統(tǒng)一直存在壓力，造成軸封泄露，此時(shí)應(yīng)檢查泄放閥、出口逆止閥、空壓機(jī)梭閥是否工作正常，以消除停機(jī)后系統(tǒng)壓力?？梢栽谙到y(tǒng)管路加裝止回閥，確保機(jī)組停運(yùn)后系統(tǒng)無壓力。8)溫度過高。根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。

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空氣壓縮機(jī)加載不打氣的一般原因及解決辦法。1.進(jìn)氣閥不開：在空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)后，先慢慢建立內(nèi)部壓力，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar(大多數(shù)空氣壓縮機(jī)就是這樣，特殊情況除外)，通過電磁閥控制氣缸開啟進(jìn)氣閥，空氣壓縮機(jī)吸氣進(jìn)入加載狀態(tài)，空氣壓縮機(jī)不吸可有三個(gè)原因，電磁閥(電路.閥體.管道).汽缸(閥片或膜片.密封.管道)的失效(閥片或隔膜.密封.管道)的失效。2.假裝載空氣壓縮機(jī)：引起空氣壓縮機(jī)假負(fù)載的主要原因是PLC輸出點(diǎn)故障，PLC處于負(fù)載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥信號(hào)，導(dǎo)致進(jìn)氣機(jī)無法工作。維護(hù)PLC需要專業(yè)的空氣壓縮機(jī)維修工程師來處理，非專業(yè)人士不推薦隨意拆卸。3.最低壓力止回閥失效：最低壓力止回閥最容易判斷有沒有故障，當(dāng)機(jī)器內(nèi)壓力很大，但是沒有壓力輸出時(shí)，可判定最小壓力止回閥有故障。最低壓力止回閥失靈的較好辦法是更換。六.氣壓不足的故障原因。氣壓表失靈油水分離器.管道或空氣過濾器沉淀物過多而堵塞，需按時(shí)維護(hù)。

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空氣壓縮機(jī)對(duì)變頻器的保護(hù)功能?？諝鈮嚎s機(jī)系統(tǒng)中的變頻器，其主要作用是節(jié)約能源。那換流器又是從什么方面對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)呢？下邊的艾高空氣壓縮機(jī)小編會(huì)為大家分析解答這個(gè)問題。換流器對(duì)空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)主要有：過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、缺相保護(hù)、反相保護(hù)、過載保護(hù)、接地保護(hù)、短路保護(hù)、超頻保護(hù)和失速保護(hù)。以下對(duì)這幾種變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)方式作了簡單介紹。1.過壓保護(hù)：轉(zhuǎn)換器的輸出具有電壓檢測功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓，使電動(dòng)機(jī)不受過壓。甚至當(dāng)輸出電壓調(diào)整失敗，且輸出電壓超過正常電壓的110%時(shí)，變頻器仍可通過停止來保護(hù)電動(dòng)機(jī)。2.欠壓保護(hù)：在電動(dòng)機(jī)電壓低于90%的標(biāo)準(zhǔn)電壓時(shí)，變頻保護(hù)停止運(yùn)行。3.過流保護(hù)：在電動(dòng)機(jī)的電流超過150%/3秒或額定電流的200%/10微秒時(shí)，變頻器會(huì)停止工作以保護(hù)電動(dòng)機(jī)。4.缺相保護(hù)：對(duì)輸出電壓進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)輸出缺相時(shí)變頻器報(bào)警，一段時(shí)間后變頻器停止工作以保護(hù)電動(dòng)機(jī)。5.反向保護(hù)：轉(zhuǎn)換器使電機(jī)只在一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，不能設(shè)置旋轉(zhuǎn)方向，除非用戶改變電機(jī)A、B、C的相序，否則就不會(huì)產(chǎn)生反相。6.過載保護(hù)：變頻調(diào)速裝置監(jiān)控電動(dòng)機(jī)電流，當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過額定電流120%/1分鐘時(shí)，由變頻器停止工作以保護(hù)電動(dòng)機(jī)。7.保護(hù)接地：轉(zhuǎn)換器采用特殊的接地保護(hù)電路，通常由接地保護(hù)互感器和繼電器組成，在一相或兩相接地時(shí)，變頻器發(fā)出報(bào)警。自然如用戶要求，我們還可設(shè)計(jì)成接地后立即保護(hù)停止。8.短路保護(hù)：轉(zhuǎn)換器的輸出短路后，必然造成轉(zhuǎn)換器過流，在10微秒內(nèi)停止工作，從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)。9.超頻保護(hù)：轉(zhuǎn)換器具有最高、最低頻率限制功能，使得輸出頻率僅在指定的范圍內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)超頻保護(hù)功能。10.速度保護(hù)：通常對(duì)同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行失速保護(hù)。對(duì)異步電動(dòng)機(jī)來說，加速時(shí)的失速必然表現(xiàn)為過流，而變頻器通過過流和過載保護(hù)來實(shí)現(xiàn)這個(gè)保護(hù)功能。在調(diào)試期間，設(shè)置安全減速時(shí)間，可以避免減速過程中的失速。