高郵真空泵市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2022-02-03 00:16:08高郵真空泵市場(chǎng)報(bào)價(jià)
冷卻系統(tǒng)。螺旋壓氣機(jī)冷卻系統(tǒng)一般分為風(fēng)冷和水冷兩種。(1)空氣冷卻模式。①對(duì)于風(fēng)冷機(jī)型,首先要檢查環(huán)境溫度是否過高,環(huán)境溫度過高會(huì)給螺桿壓縮機(jī)帶來以下兩方面的影響。A:溫度越高,空氣越稀薄(這就像壓縮機(jī)在高原地區(qū)效率低下一樣),導(dǎo)致壓縮機(jī)工作效率降低,使壓縮機(jī)有更多的時(shí)間處于負(fù)荷狀態(tài),帶來更多的負(fù)荷,導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量更多,壓縮機(jī)的溫度肯定會(huì)更高。B:一般壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)都有設(shè)計(jì)工作環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計(jì)的運(yùn)行環(huán)境溫度下,壓縮機(jī)的最高溫度通常接近壓縮機(jī)的保護(hù)溫度(如100℃),如壓縮機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度,則壓縮機(jī)溫度升高,導(dǎo)致壓縮機(jī)高溫。②風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個(gè)風(fēng)扇只開一臺(tái)等。③排風(fēng)管道問題。常見的情況是排風(fēng)管道過小,排風(fēng)管道過長(zhǎng),排風(fēng)管道中間彎多。然而,總體而言,這種設(shè)計(jì)不完善的情況并不多見。(2)水冷卻模式。①檢查油冷卻器的工作是否正常。它的進(jìn)口和出口溫度差可以檢測(cè)到,正常溫度為5~8℃,如果低于5℃就會(huì)結(jié)垢堵塞,會(huì)影響冷卻器的換熱效率,造成散熱不良,此時(shí)可以拆下?lián)Q熱器進(jìn)行清洗。一般而言,冷凝器工作失靈的重要因素是冷卻質(zhì)量差、硬度過高而非設(shè)備本身故障。河南某電力公司4臺(tái)儀水冷螺桿壓縮機(jī)在使用過程中,經(jīng)常因溫度過高報(bào)警跳閘,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要原因是冷卻器有大量水垢,冷卻水管道被堵塞,影響冷卻水流量,換熱效果不好,甚至堵塞后也不能起到冷卻作用,導(dǎo)致壓縮機(jī)因溫度過高而不能正常運(yùn)行。本實(shí)用新型冷源為工業(yè)用水,其水質(zhì)PH值高,硬度大(約10mmol/L),在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻水溫超過40℃(壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家推薦冷卻水流出溫度低于50℃),加強(qiáng)了冷卻水中的鹽分,使冷卻器表面結(jié)垢。由于結(jié)垢頻繁,需要人工清理,檢修工作量大;同時(shí)由于結(jié)垢的熱交換效果不好,油溫高,粘度降低,軸承磨損,造成設(shè)備安全隱患。②檢查冷卻水進(jìn)口溫度是否過高、水壓和流量是否正常。通常,冷卻水的入口溫度不能超過35℃,水壓在0.15-0.3MPa之間,流量不能少于規(guī)定流量的90%。采用水冷壓縮機(jī)的企業(yè)通常不對(duì)壓縮機(jī)單獨(dú)設(shè)置冷卻水系統(tǒng),而是采用同一套制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷。過量的工序造成冷卻水雜質(zhì)大,在很長(zhǎng)的冷卻水管道壁上附著形成水垢,導(dǎo)致水管通經(jīng)變小,水壓下降,流量不足。當(dāng)工作環(huán)境無法滿足以上要求時(shí),可以通過安裝冷卻塔、改進(jìn)室內(nèi)透風(fēng)、增加機(jī)房空間等方法來解決。
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跳閘停機(jī)的原因及處理?故障現(xiàn)象:正常運(yùn)行中一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)跳閘停機(jī)或空壓機(jī)啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)又跳閘停機(jī)。原因分析:1)電動(dòng)機(jī)電壓及電源電壓異常;2)機(jī)組排氣壓力超過額定壓力,電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作;3)潤(rùn)滑油規(guī)格不正確,潤(rùn)滑效果差,電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作。4)油細(xì)分離群堵塞(潤(rùn)滑油壓力高),引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動(dòng)作,或電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作;5)壓縮機(jī)本體故障,如轉(zhuǎn)子積碳、摩擦、進(jìn)入異物等;6)線路不良,接線松動(dòng)、接觸器故障;7)排氣溫度高故障;8)斷油電磁閥故障;9)檢查壓力設(shè)置是否合理。處理方法:1)檢查電動(dòng)機(jī)電源和電壓;2)檢查壓力表,如超過設(shè)定壓力,調(diào)整壓力開關(guān);3)檢查油號(hào),更換油品;4)更換油細(xì)分離器;5)手盤轉(zhuǎn)動(dòng),若無法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢修,在設(shè)備保質(zhì)期的主機(jī)故障聯(lián)絡(luò)廠家處理;6)檢修或更換;7)檢查冷卻水、清理冷卻器;8)清洗或更換斷油電磁閥;9)檢查壓力開關(guān)上限設(shè)置是否過低,或壓力開關(guān)上限設(shè)置低于空壓機(jī)聯(lián)控柜設(shè)置的停機(jī)壓力?!糸L(zhǎng)時(shí)間空車運(yùn)行但不停機(jī)的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空車,但電機(jī)不停運(yùn)。原因分析:最可能的原因是時(shí)間繼電器故障,螺桿式壓縮機(jī)一般設(shè)定15~20min空車后電機(jī)停運(yùn),如果一直空車狀態(tài)但電機(jī)不停運(yùn),就應(yīng)首先檢查。處理方法:檢查控制回路、調(diào)整時(shí)間繼電器。
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螺旋空氣壓縮機(jī)代替活塞機(jī)的原因??諌簷C(jī)是一種提升氣壓的機(jī)械。就工業(yè)生產(chǎn)而言,這是一個(gè)非常重要的組成部分??諌簷C(jī)選好了,就可以節(jié)省很多不必要的開支??諝鈮嚎s機(jī)也有很多結(jié)構(gòu)型式,我們現(xiàn)在來說說螺旋空氣壓縮機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)的不同。螺桿壓氣機(jī)最突出的優(yōu)點(diǎn)是比傳統(tǒng)的活塞式壓氣機(jī),而且噪音消除容易,無振動(dòng),排氣純正。一是螺桿機(jī)具有高效率、良好的環(huán)境適應(yīng)性、優(yōu)勝的電氣控制系統(tǒng)、先進(jìn)的主機(jī)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行本錢,而傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)沒有這些特點(diǎn)。1.較好的環(huán)境適應(yīng)能力:螺旋空氣壓縮機(jī)較好的冷卻系統(tǒng)規(guī)劃,尤其適合亞洲高濕,高溫環(huán)境。出色的降噪方法和隔振技巧,使得螺桿壓縮機(jī)的裝置無需專門的基礎(chǔ),只需保持最小的通風(fēng)和保護(hù)性空間,就可以讓你的空氣壓縮機(jī)安頓下來。螺旋空氣壓縮機(jī)單元選用微電腦智能控制系統(tǒng),故障診斷與保護(hù)功能強(qiáng)大,可在無人值班的情況下24小時(shí)為您工作。尤其操作簡(jiǎn)單,一觸即入主動(dòng)操作狀態(tài)。如果設(shè)備出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況做出相應(yīng)的反應(yīng),及時(shí)提醒您更換部件并做必要的保護(hù)。2.高效率的先進(jìn)主機(jī):獨(dú)特的旋桿式空氣壓縮機(jī),其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子齒形規(guī)劃,高精度的組裝方式,最小的加工間隙,檢驗(yàn)方法極少,完全滿足您對(duì)機(jī)組性能、可靠性和功率的要求。3.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的本錢:螺旋空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)選擇0-100%的排氣能力無級(jí)調(diào)節(jié)。在不需要?dú)獾那闆r下,空壓機(jī)空車運(yùn)送,空車過長(zhǎng)主動(dòng)停車。減少用氣量后,空氣流量隨之減少,電動(dòng)機(jī)電流隨之降低;當(dāng)用氣量增大,則恢復(fù)重車。節(jié)約能源的效果較好。
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為何二級(jí)壓縮螺旋空氣壓縮機(jī)節(jié)能效果如此顯著?當(dāng)前,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多樣化促使空氣壓縮機(jī)的種類越來越多,兩級(jí)壓縮永磁螺桿空壓機(jī)在節(jié)能減排的世界潮流中應(yīng)運(yùn)而生,并得到了快速發(fā)展。由于節(jié)省能源和能源的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),越來越多的用戶開始選擇兩段式的壓縮永磁螺桿式空氣壓縮機(jī)來代替舊機(jī)器。那么,為何二級(jí)壓縮永磁螺旋空氣壓縮機(jī)的節(jié)能性能如此優(yōu)越?每個(gè)人都知道壓縮氣體的時(shí)候都會(huì)發(fā)熱,例如當(dāng)我們用氣筒給輪胎打氣時(shí),氣筒就會(huì)發(fā)熱,這只要是由于氣筒壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生大量的熱。假定壓縮氣體沒有熱量,所有的能量都轉(zhuǎn)換成氣壓能,這是最節(jié)能的等溫壓縮。下橫線6-1為PV圖,上橫線3-4為排氣過程,下橫線6-1為加壓過程,右側(cè)為加壓過程,1-3'為最節(jié)能的等溫壓縮過程,1-3''是常規(guī)的一級(jí)壓縮過程,2-2''是一個(gè)兩級(jí)壓縮的中間冷卻過程,這幾個(gè)過程構(gòu)成PV圖,并且這幾條線包含的面積是壓縮氣體所需的功,可見等溫壓縮過程的面積最小。在壓縮過程中,兩級(jí)壓縮會(huì)在中間取一點(diǎn)2(等比)冷卻,壓縮曲線從2'到2',然后進(jìn)入下一階,繼續(xù)壓縮2'到3'。結(jié)果表明,與一階壓縮方法相比,兩級(jí)壓縮可以減少陰影部分,從而降低了陰影部分,從而使二級(jí)壓縮理論上的節(jié)能效果。