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加/卸載類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆無(wú)法全載運(yùn)行的原因及處理?故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)氣閥伺服器汽缸不能全開(kāi)。原因分析：1)壓力開(kāi)關(guān)故障；2)三向電磁閥故障；3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；4)泄放電磁閥故障；5)壓力維持閥動(dòng)作不良；6)控制管路泄漏處理方法：1)檢查更換壓力開(kāi)關(guān)；2)檢查更換三向電磁閥；3)拆卸后檢查處理；4)檢查、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損；6)檢查泄漏位置后處理。

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怎樣保證永磁變頻空氣壓縮機(jī)電機(jī)不退磁？永磁式變頻空壓機(jī)之所以叫“永磁”，是因?yàn)槠渑渲玫摹坝来磐诫妱?dòng)機(jī)”又稱永磁同步電動(dòng)機(jī)、稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)等。有知覺(jué)的人一定知道永磁變頻空壓機(jī)中的永磁同步電機(jī)在大電流、高溫或劇烈振動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不可逆退磁現(xiàn)象，今天我教你三招來(lái)解決它。第一招：選擇合適的永磁電機(jī)動(dòng)力。退磁與永磁電機(jī)的選功有關(guān)。電機(jī)功率的適當(dāng)選取，可防止或延緩其消磁。PMSM退磁的主要原因是溫度過(guò)高，而超負(fù)荷是導(dǎo)致PMSM退磁的主要原因。所以，在選擇永磁電機(jī)的功率時(shí)，要有一定的余量，根據(jù)負(fù)載的實(shí)際情況，一般20%左右比較合適。第二步：改進(jìn)設(shè)計(jì)。適當(dāng)增加永磁體的厚度。在PMSM的設(shè)計(jì)與制造方面，應(yīng)考慮電樞反應(yīng)、電磁轉(zhuǎn)矩與永磁體退磁之間的關(guān)系。由于繞組電流所產(chǎn)生的磁通和徑向力繞組所產(chǎn)生的磁通的共同作用，使轉(zhuǎn)子表面永磁體容易造成退磁。當(dāng)電機(jī)氣隙不變時(shí)，為保證永磁體不退磁，適當(dāng)增大永磁體厚度是最有效的方法。在轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有通風(fēng)槽回路，以降低轉(zhuǎn)子溫度。永磁體的消磁是影響永磁電機(jī)可靠性的重要因素。轉(zhuǎn)子溫度太高，永磁體就會(huì)發(fā)生不可逆失磁。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)，可設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子內(nèi)部通風(fēng)回路，直接對(duì)磁鋼進(jìn)行冷卻。既能降低磁鋼的溫度，又能提高效率。建議閱讀：永磁變頻空氣壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)如何打造品牌？步驟3：避免啟動(dòng)過(guò)重和頻繁啟動(dòng)?；\式異步啟動(dòng)同步永磁電動(dòng)機(jī)盡可能避免直接啟動(dòng)和頻繁啟動(dòng)重負(fù)荷。非同步啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)力矩有振蕩，在啟動(dòng)時(shí)，定子磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子磁極起到消磁作用。所以，要盡可能地避免重負(fù)荷的異步永磁同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

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跳閘停機(jī)的原因及處理？故障現(xiàn)象：正常運(yùn)行中一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)跳閘停機(jī)或空壓機(jī)啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)又跳閘停機(jī)。原因分析：1)電動(dòng)機(jī)電壓及電源電壓異常；2)機(jī)組排氣壓力超過(guò)額定壓力，電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作；3)潤(rùn)滑油規(guī)格不正確，潤(rùn)滑效果差，電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作。4)油細(xì)分離群堵塞(潤(rùn)滑油壓力高)，引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動(dòng)作，或電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作；5)壓縮機(jī)本體故障，如轉(zhuǎn)子積碳、摩擦、進(jìn)入異物等；6)線路不良，接線松動(dòng)、接觸器故障；7)排氣溫度高故障；8)斷油電磁閥故障；9)檢查壓力設(shè)置是否合理。處理方法：1)檢查電動(dòng)機(jī)電源和電壓；2)檢查壓力表，如超過(guò)設(shè)定壓力，調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)；3)檢查油號(hào)，更換油品；4)更換油細(xì)分離器；5)手盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢修，在設(shè)備保質(zhì)期的主機(jī)故障聯(lián)絡(luò)廠家處理；6)檢修或更換；7)檢查冷卻水、清理冷卻器；8)清洗或更換斷油電磁閥；9)檢查壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置是否過(guò)低，或壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置低于空壓機(jī)聯(lián)控柜設(shè)置的停機(jī)壓力?！糸L(zhǎng)時(shí)間空車(chē)運(yùn)行但不停機(jī)的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空車(chē)，但電機(jī)不停運(yùn)。原因分析：最可能的原因是時(shí)間繼電器故障，螺桿式壓縮機(jī)一般設(shè)定15~20min空車(chē)后電機(jī)停運(yùn)，如果一直空車(chē)狀態(tài)但電機(jī)不停運(yùn)，就應(yīng)首先檢查。處理方法：檢查控制回路、調(diào)整時(shí)間繼電器。

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選用不當(dāng).漏管.煤氣設(shè)備增多，氣體消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣壓縮機(jī)的額定排氣量，使排氣壓力下降。當(dāng)壓力下降時(shí)，壓縮空氣的流動(dòng)速度隨壓力的降低而加快(當(dāng)壓力下降時(shí)，排出的氣體幾乎是恒定的，油過(guò)濾面積不變，壓縮空氣體積也會(huì)增大)，流動(dòng)速度越快，壓縮空氣的含油量就越差。防治措施：①選用時(shí)要充分了解空氣消耗情況，留出合適的膨脹空間。②檢查燃?xì)夤艿馈⑷細(xì)庠O(shè)備的泄漏點(diǎn)及堵塞。③增設(shè)空氣壓縮機(jī)。8.壓力閥最小故障，彈簧老化無(wú)力，打開(kāi)壓力低于設(shè)計(jì)壓力，進(jìn)氣閥打開(kāi)壓力不足，上氣時(shí)間變慢，啟動(dòng)至壓力上升至5.5bar(這里以常規(guī)壓力為例)，同樣，也會(huì)產(chǎn)生第七條所述的由于低排放壓力造成的漏油問(wèn)題。處置：檢修最小壓力閥，調(diào)整彈簧行程，如有需要可更換。9.①保養(yǎng)時(shí)用的是劣質(zhì)油，分離效果不好；用了不配油的分芯，如型號(hào)不對(duì)，低壓機(jī)用了常壓機(jī)油分，如尺寸不對(duì)，長(zhǎng)度和大小都不一樣。②空濾問(wèn)題：采用的空氣濾芯質(zhì)量差，油面臟塞；③保養(yǎng)和保養(yǎng)不當(dāng)，濾芯空轉(zhuǎn)或進(jìn)氣軟管損壞，造成油分臟堵而跑油。解決辦法：①建議對(duì)工廠原有耗材進(jìn)行維修保養(yǎng)；②按照用戶手冊(cè)的要求進(jìn)行日常點(diǎn)檢及維修。10.后處理問(wèn)題：沒(méi)有合理配置或超期使用精密過(guò)濾器。處置：①選用正確的精密過(guò)濾器；②按時(shí)更換精密濾芯。

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排氣壓力類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆排氣壓力過(guò)高的原因及處理？原因分析：1)進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉；2)用氣量突然減少；3)負(fù)載電磁閥故障；4)壓力設(shè)置太高；5)壓力傳感器故障；處理方法：1)排除進(jìn)氣閥故障；2)檢查用氣情況變化；3)檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥；4)調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置；5)修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器?！襞艢鈮毫^(guò)低或排氣量減少的原因及處理？原因分析：1)空氣過(guò)濾器堵塞；2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；3)壓力維持閥動(dòng)作不良；4)油細(xì)分離器堵塞；5)泄放電磁閥泄漏；6)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)；7)用戶管網(wǎng)有泄漏；8)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低或壓力開(kāi)關(guān)故障；9)壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；10)實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量。處理方法：1)拆卸清洗、更換；2)檢查進(jìn)氣閥是否全開(kāi)，并消除故障；3)拆卸后檢查是否磨損、卡澀、彈簧疲勞更換；4)重新調(diào)整容調(diào)閥閥位；5)消除漏點(diǎn)；6)重新設(shè)定7)更換表管；8)校核用氣量。