興寧干燥機廠家供應(yīng)

空氣壓縮機油？百分之九十九涉及到這十個問題。螺旋空壓機中的壓縮空氣含油大，也就是大家常說的空壓機跑油問題，空壓機跑油的原因很多，讓用戶頭痛，下面跟大家分享空壓機跑油的多種原因和處理方法，與這十個問題有關(guān)。1.油加過多、過多、過高的液位限制，使油桶初分效果變差，通過油分芯時壓縮空氣中含油量增加，超出了油和回油回油，精分后的含油量增加。處置方法：停車檢查油面高度，確保停車時下油位高度在上下刻度之間。2.螺桿油油品不佳，消泡性差，泡沫多，泡沫進入油分芯，造成精分后含油增多。解決辦法：換油，選用工廠原有的螺旋油。3.不同牌號的機油混在一起，機油變質(zhì)或膠結(jié)，造成油分芯堵塞變形，含油壓縮空氣直接排出。處置方法：換油分離器，換油，清洗管路，選擇原廠耗材及機油。4.使用頻率較低.排氣溫度已調(diào)整，冷卻水冷卻水流速過大，排氣溫度低于壓力露點溫度，導(dǎo)致空氣壓縮后，飽和水蒸汽凝結(jié)成液態(tài)水，并在油中析出，液面上升而油液面上升。長期使用還會造成內(nèi)部銹蝕，使轉(zhuǎn)子軸承因失去潤滑而磨損嚴重，甚至報廢。解決辦法：①問題初期油桶中只有少量冷凝水，直接排出冷凝水，然后把排氣溫度調(diào)高。②如水過多，還需更換油分.油濾.機油。③若轉(zhuǎn)子已生銹，且有異響及振動，則需進行機頭修理。注意！由于壓力露點的溫度隨著排氣量和溫度濕度的變化而變化，出廠時設(shè)定好，建議在安裝前咨詢專業(yè)的售后服務(wù)人員。5.空氣管道安裝不當(dāng)，在停機后管道中的凝結(jié)水回流到空氣壓縮機內(nèi)，最小壓力閥閥芯泡水后卡死，管路中的冷凝水進入油分桶內(nèi)，然后將冷凝水排入油桶內(nèi)，使其液位上升。處置：①咨詢專業(yè)售后維修人員改善風(fēng)管。②參照第四條①③進行處理。6.回油管：內(nèi)漏安裝不良.回油管長度不足.回油管不在中間位置.回油管堵塞.回油單向閥密封不良，造成油分處理后機油無法回流，隨壓縮空氣排出。處置：檢查回油管及單向閥，調(diào)整或更換。

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為何要做空氣壓縮機節(jié)能八大理由。整個國家都強烈呼吁政府節(jié)能減排。何謂節(jié)能減排呢？節(jié)能減排就是節(jié)能降耗，減少污染。并且主要針對各個制造企業(yè)，對能耗進行測試評估，進行結(jié)構(gòu)改造和調(diào)整?，F(xiàn)在對電力機械的改造已經(jīng)很少，因此要進行僅次于電力的第二大能源——氣能，也成了頭等大事。不僅響應(yīng)了國家的號召，更是為了企業(yè)的長遠發(fā)展，對空氣壓縮機進行能源改造已刻不容緩。Agao為你分析了為什么要進行壓縮空氣能量改造：1.目前國內(nèi)空氣壓縮機使用最多的還是活塞機，螺桿空氣壓縮機與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可靠性高、穩(wěn)定性好、維護簡單等優(yōu)點?，F(xiàn)在螺桿式空氣壓縮機的市場占有率逐年上升。2.工廠的壓縮空氣平均泄漏量高達20~30%。因此首先要控制漏氣，所有氣動工具，軟管，接頭，閥門，一個1平方毫米的小洞，在7bar壓力下，每年幾乎損失4000元。檢驗空氣壓縮機管道泄漏，優(yōu)化管道設(shè)計刻不容緩。3.壓降治理。管道各部分設(shè)置了壓力表，一般空氣壓縮機出口到工廠使用處，壓力降不得超過1bar，更嚴格的是不得超過10%，也就是0.7bar。冷干燥過濾段壓力降通常是0.2bar，詳細檢查各段壓降，有問題要及時維修。(增加一公斤壓力可增加能源消耗7%-10%)4.仔細評估氣體設(shè)備所需壓力。確保生產(chǎn)時，應(yīng)盡可能地調(diào)低壓機的排氣壓力，許多用氣設(shè)備的氣缸只需3~4bar，少數(shù)的只需要6bar以上。(每降低1bar的壓力，約7~10%的能量)5.采用目前國內(nèi)最高效的永磁變頻螺桿式空壓機，該機組使用效率高達10%以上，比普通電機效率高10%以上；離心式風(fēng)機，散熱性更好；有恒壓空氣不會造成壓差浪費；用多少氣打多少氣，不必加卸載。較普通空氣壓縮機節(jié)能30%以上。6.空氣壓縮機集中聯(lián)動控制，避免了多臺空氣壓縮機參數(shù)設(shè)置時所引起的階梯式排氣壓力升高，造成輸出空氣能量浪費。7.降低空氣壓縮機進口溫度，因為一般空氣壓縮機內(nèi)的溫度高于室外，可以考慮在室外采氣。做好設(shè)備的清潔保養(yǎng)，提高空氣壓縮機的散熱效果，水、冷、熱等熱交換器的交換效果，保有油等，可以降低能耗。8.余熱回收，空氣壓縮機余熱回收是指一種依靠吸收空氣壓縮機產(chǎn)生的廢熱對冷凝進行加熱，無耗能，主要解決職工生活、工業(yè)用熱水等問題，為企業(yè)節(jié)省大量能源，極大地節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

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②巧妙地利用自身氣流流動所產(chǎn)生的壓差，不斷向壓縮腔和軸承部位注入潤滑劑，進一步簡化結(jié)構(gòu)。如果還在吸入的氣體中進行壓縮就肯定有壓力差，那么噴油一直持續(xù)不可能斷開，有些機械潤滑比較起來需要油泵，這種設(shè)計簡直是太天才了。自然，壓差太小，油路循環(huán)無法形成。比如，低壓噴油螺桿式空氣壓縮機，也是需要油泵來循環(huán)噴油。(一般在3bar以下需要油泵)③潤滑劑噴射可增加氣密的作用，一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間量的密封作用增加，再就是轉(zhuǎn)子和殼體之間的配合間隙密封也得到加強，從而有效提高空壓機的容積效率。因此，噴油螺桿相對于干式無油螺桿可低得多，干無油螺桿必須有更高的轉(zhuǎn)速來補償泄漏損失。噴油螺桿可以大大提高能量利用率。④噴油潤滑劑與壓縮高溫氣體充分混合，形成油氣混合物，經(jīng)過后續(xù)工序的油分離、冷卻，再一次循環(huán)噴入主機，再一次參與壓縮過程。換言之，潤滑劑帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的大部分熱，有效地將壓縮主機的溫度控制在一定范圍內(nèi)。我認為，潤滑油是控制壓縮機溫度的主要因素。潤滑劑能有效地減少壓縮時所產(chǎn)生的高頻噪聲?？傊瑖娪吐輻U空氣壓縮機的“噴油”不僅是此類機型的表面特征，更是此類空氣壓縮機的典型技術(shù)特征。問題：噴油螺桿空氣壓縮機的油量越多越好？回答：總而言之，潤滑劑對噴油螺桿式空氣壓縮機的優(yōu)點是多方面的和關(guān)鍵的，那是不是噴油越多越好？顯然不是！

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跳閘停機的原因及處理？故障現(xiàn)象：正常運行中一臺或多臺空壓機跳閘停機或空壓機啟動后短時間內(nèi)又跳閘停機。原因分析：1)電動機電壓及電源電壓異常；2)機組排氣壓力超過額定壓力，電機超載引起電機熱保護動作；3)潤滑油規(guī)格不正確，潤滑效果差，電機超載引起電機熱保護動作。4)油細分離群堵塞(潤滑油壓力高)，引起油細分離器壓差大保護動作，或電機超載引起電機熱保護動作；5)壓縮機本體故障，如轉(zhuǎn)子積碳、摩擦、進入異物等；6)線路不良，接線松動、接觸器故障；7)排氣溫度高故障；8)斷油電磁閥故障；9)檢查壓力設(shè)置是否合理。處理方法：1)檢查電動機電源和電壓；2)檢查壓力表，如超過設(shè)定壓力，調(diào)整壓力開關(guān)；3)檢查油號，更換油品；4)更換油細分離器；5)手盤轉(zhuǎn)動，若無法轉(zhuǎn)動時對主機進行檢修，在設(shè)備保質(zhì)期的主機故障聯(lián)絡(luò)廠家處理；6)檢修或更換；7)檢查冷卻水、清理冷卻器；8)清洗或更換斷油電磁閥；9)檢查壓力開關(guān)上限設(shè)置是否過低，或壓力開關(guān)上限設(shè)置低于空壓機聯(lián)控柜設(shè)置的停機壓力?！糸L時間空車運行但不停機的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機長時間空車，但電機不停運。原因分析：最可能的原因是時間繼電器故障，螺桿式壓縮機一般設(shè)定15~20min空車后電機停運，如果一直空車狀態(tài)但電機不停運，就應(yīng)首先檢查。處理方法：檢查控制回路、調(diào)整時間繼電器。